论文结束语：总结研究成果，展望未来方向

在经过系统的理论分析和实验验证后，本研究对前驱发动机装配设计进行了深入的探讨，并得出了若干富有创造性、指导性和经验性的结论。这些结论不仅反映了本研究的价值，还为后续的研究者和实践者提供了有力的参考。

1、本研究明确了微型汽车在我国市场的重要地位，尤其是在集团消费转向个人消费的过程中，微型汽车以其低廉的价格和经济的性能赢得了市场的青睐。然而，随之而来的环境问题和燃油价格问题也不容忽视。为此，本研究在前驱发动机装配设计中采用了电子燃油喷射系统，旨在实现小排放量、低消耗的经济型发展方向。

2、电子控制的汽油喷射系统通过精确控制燃油喷射量，实现了燃油在汽缸内的完全燃烧，从而有效节约了能源，降低了有害气体排放。与传统的化油器车相比，电喷车展现出了功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。这些优点不仅提升了汽车的驾驶体验，还为我国汽车工业的可持续发展提供了有力支持。

3、本研究还关注了前驱发动机装配设计的实际应用价值。从使用成本来看，前驱车具有传动路线简单、传动效率高、整备质量轻等优点，因此在燃油经济性上优于后驱车。同时，微型发动机的低成本和广泛用途也使其能够应用于农业、工业等其他领域。在舒适性方面，前驱车对内部空间的要求更为合理，从而满足了消费者对汽车舒适性的需求。

4、本研究还强调了发动机悬置在提高发动机工作效率和延长使用寿命方面的重要性。为此，本研究采用了液压悬置这一在轿车上得到广泛应用的技术。随着汽车工业在我国的快速发展，经济型汽车将在市场中占据主导地位。因此，本研究不仅为我国经济型汽车的发展提供了有力的技术支持，还为汽车工业的可持续发展指明了方向。

本研究在前驱发动机装配设计方面取得了若干重要的成果和认识。这些成果不仅为我国汽车工业的发展提供了有力支持，还为后续研究者提供了宝贵的参考。同时，本研究也展示了经济型汽车在我国市场的巨大潜力和广阔前景。