丰田MPV车型大盘点：热门车型一网打尽

近期，MPV车型在市场上如雨后春笋般涌现，尤其是在高端MPV市场，竞争相当激烈。像岚图梦想家、红旗HQ9、腾势D9以及极氪009等车型，它们的起售价都在30万元以上，并非普通消费者能够轻易购买的产品。这让人不禁怀疑，中国消费者真的这么有钱吗？

要回答这个问题，我们首先需要了解消费者的购买力和用车需求。根据乘联会公布的数据，今年10月份MPV的零售量为8.2万辆，同比下跌6.4%，环比下跌8.1%。而今年1-10月MPV累计销量为77万辆，同比下跌14.3%。从这些数据可以看出，MPV市场并没有想象中那么火爆。

具体来看，10月份最畅销的MPV依然是别克GL8，其零售量高达13,113辆，同比增长1.1%。别克GL8之所以能够持续畅销多年，是因为它拥有超强的产品实力、良好的舒适性以及出色的市场口碑。此外，它还具备宜商宜家的属性，备受家庭用户和商务人士青睐。更重要的是，别克GL8的起售价仅为23.29万元，超低的门槛使更多人能够更轻松拥有它，且不会因为较低的售价而拉低了自身的档次感。

排在第二的是五菱宏光，10月销量为11,615辆。作为一款国民MPV，五菱宏光的大名如雷贯耳。无论是在十八线小县城，还是一线大城市，都能看到它的身影。五菱宏光的身份多种多样，以至于你无法猜测车主身家有多少，也无法预测车内能下来多少人。如果你想买一台皮实耐用、便宜省油的MPV，五菱宏光可以说是最好的选择。

排在第三的是丰田赛那，10月销量为6802辆。这已经是其第七个月保持如此成绩，每个月销量一直稳定在6000-7000辆上下。赛那之所以那么备受青睐，除了本身良好的燃油经济性、宽敞的空间表现以及较低的维修保养成本外，更关键是有丰田品牌光环加持，产品质量更有保障。

排在第四的是五菱佳辰，10月销量为4811辆。这是五菱在今年推出的一款全新紧凑级MPV，上市短短几个月就冲击到前五位置。五菱佳辰之所以卖得好主要还是依靠物美价廉的优势，再加上五菱良好的市场口碑和深入人心的品牌形象。

排在第五的是广汽传祺M8，10月销量为4338辆。虽然这个成绩超越本田奥德赛、艾力绅等同级别MPV，但相比去年同时期有一定下滑。不过随着传祺M8宗师版的到来，提供混动版车型可选，相信其未来几个月销量会明显上升。

排在第六位的是枫叶80v，10月销量为3646辆，同比增长338.2%。这是一款纯电动MPV，主打网约车运营市场。同样作为主打运营产品的还有奔腾NTA，其10月销量为1560辆，同比增长3614.3%。

排在第七和第八位的分别是本田艾力绅和奥德赛，两者10月销量旗鼓相当，都是3000辆左右。相比去年也存下一定下滑。除了受大环境影响之外，还与丰田赛那上市、传祺M8换代等因素相关。但无论市场份额如何变化，艾力绅和奥德赛依然是家用MPV的标杆。

至于榜单其他车型就不再一一分析讲解。我们来看看大家比较关注的高端MPV销量情况。其中岚图梦想家EV在10月的销量达到了1328辆，继续稳扎稳打的节奏。在众多高端MPV里面表现非常出色。上市已有两个月的红旗HQ9也表现得可圈可点，10月销量为1132辆。而上市刚不久的腾势D9 DM-i也有350辆销量。相信后续随着产能提升，月交付量会更多，月销量过千只是时间问题。

最后我们再来看看今年1-10月份累计销量情况。五菱宏光和别克GL8分别斩获冠亚军，累计销量都超过了10万辆。但同比都是下跌。丰田赛那排在第三位，1-10月累计销量达到6万辆；传祺M8累计销量近5万辆；风行菱智、本田奥德赛和传祺M6累计销量都超过了3万辆。从整体MPV市场销量情况来看，还是主流家用MPV更受欢迎。