11月汽车销量大跌：各大厂商销量排名曝光，比亚迪逆势增长

类别：车圈时事

日前，乘联会公布了刚刚过去的11月份的汽车市场销量产量数据，相比于10月份来说，11月份的汽车市场变数还是非常大的。

从总体数据来看，主机厂的产能相比于10月份又进一步下降，其中轿车的产能下降的最多，相比10月份下降了11.2%。而体现在终端上的零售和批发数据也呈下降趋势，并且幅度比产能下降的幅度还要大。

11月份轿车和MPV的零售量相比于10月份来说，跌幅都超过了11%，SUV的跌幅也不小，达到了8.1%。即使11月份离过年越来越近，但市场上的刺激消费并没有很明显。

下面我们就一起来看一看11月份各大厂商的零售销量排名。

排名第一的依旧是比亚迪，11月份的零售销量高达21.8万辆，相比10月份来说又增长了，达到了历史最高点，市场份额扩大至13.2%。目前，比亚迪汽车一个月的销量抵得上某些合资品牌一年的销量，势头非常猛。

排名第二的是吉利汽车，这也是吉利汽车首次超越一汽大众排在第二名。虽然吉利汽车的销量相比10月份来说是下降的，但奈何一汽大众比吉利汽车下降的更多，所以吉利汽车的排名被迫上升。

排名第三的是一汽大众，11月份的销量只有11.7万辆，也就是比亚迪的一半左右。以前的一汽大众那可是风生水起，每个月的销量都是十大几万，然而最近一年来的表现实在是不尽如人意，销量是越来越低。

排名第四的是长安汽车，11月份销量为10.1万辆。其实长安汽车的销量跟10月份相比也是下降的，但是奈何上汽大众的销量下降的比长安汽车还多，所以导致长安汽车的排名被迫上升。

排名第五的是上汽大众，跟一汽大众一样，现在没落了。以前经常跟在一汽大众后面排第二，结果现在都变成第五了，排名下滑的非常厉害。

排名第六的是广汽丰田，11月份的销量为7.8万辆，相比于10月份下滑了1.1万辆。日系的三大品牌，11月份的销量下滑都非常严重，丰田还算是销量下滑比较少的。

排名第七的是上汽通用，11月份销量为7.3万辆，相比于10月份下滑了1.4万辆。其实最近一年来，通用的销量下滑也是非常厉害。

排名第九的是长城汽车，11月份的暂估销量为5.9万辆。其实按正常的销量来说，长城是根本进不了前十名的，但无奈11月份销量大幅下跌的车企太多，长城排名被迫上升。

排名第十的是上汽通用五菱，11月份销量为5.7万辆。在这5.7万辆的销量里面，有一大半的销量都是宏光MINI EV这辆车贡献的。

这一次广汽本田和东风本田都没有上榜，这也正常，因为这两个品牌上榜的次数也没多少。但令人意外的是，东风日产也没有上榜，整个品牌的销量几乎腰斩。而在这4.7万辆的销量里面，有一大半都是轩逸这款车型贡献的。

从总体的排名和数据可以看出，11月份基本上所有厂家的销量都是下跌的，只有比亚迪的销量是上涨的。按道理来说，到了年底两个月，应该是销量反弹的时候，但今年11月份的表现不同寻常。即使有着购置税减半补贴的刺激，销量还是下跌了。

对于这样的市场情况，各大车企都需要重新审视自己的销售策略和市场定位。在这个竞争激烈的市场中，只有不断创新和提高产品质量才能赢得消费者的青睐。同时，也需要关注消费者的需求和市场变化趋势来调整自己的产品线和销售策略。