恒天L4600：搭载V8发动机，竟成最便宜的大排量SUV！

随着国六标准的推行，小排量涡轮增压汽车日益盛行，不仅小型车的发动机全部三缸化，连过去以动力和豪华为卖点的大型车也纷纷采用2.0T发动机。在这样的背景下，大排量V8发动机的车型似乎已经成为了稀有物种。那么，如今市面上还有哪些车型搭载了大排量V8发动机呢？

虽然有很多车型都搭载了大排量V8发动机，但要说到最便宜的，可能很多人第一时间都想不起来。曾经的硬派越野车之王兰德酷路泽的入门指导价已经达到了77.1万元，而且已经停产。另一款颇具代表性的车型克莱斯勒300C也已经放弃了5.7L V8 HEMI发动机。而有着PONY CAR精神图腾的野马也采用了5.0L V8发动机，但最近有一款新车抢尽了它的风头。

这款新车是由四川雅安经济开发区制造方中恒天汽车集团轻型汽车有限公司自主研发的首批恒天越野汽车，被命名为恒天L4600。该车定位于中大型SUV，造型轮廓与兰德酷路泽相似。其最大的特点便是搭载了一颗号称“由国内技术团队自主研发”的4.6L V8自然吸气发动机，最大功率210kW，最大扭矩453N·m，仅满足国Ⅳ排放标准。

除了这颗颇具争议的大排量V8自吸发动机外，恒天L4600还搭载了另一款发动机——代号6VG30的3.0L V6自然吸气发动机。从发动机结构、动力参数和命名方式来看，它显然与日产的VG30发动机脱不开关系。

虽然恒天L4600的这款大排量V8发动机在参数上与兰德酷路泽的1UR 4.6L V8发动机相似，但它的出现仍具有重要意义。这不仅展示了国内汽车制造业在自主研发和制造技术方面的进步，也证明了中国汽车品牌在不断提升自己的竞争力和品质。同时，对于那些钟情于大排量自然吸气发动机的消费者来说，恒天L4600无疑提供了一个新的选择。

然而，我们也要看到，恒天L4600所搭载的大排量V8发动机在排放标准方面仅满足国Ⅳ标准，这可能在一定程度上限制了它的市场前景。随着环保要求的日益严格和新能源汽车的崛起，传统燃油车正面临着严峻的挑战。因此，如何在保持传统燃油车优势的同时，积极探索和研发新能源汽车技术，将是国内汽车品牌需要面对的重要课题。

恒天L4600的出现无疑为国内大排量SUV市场注入了一股新的活力。尽管它在排放标准方面还有待提升，但它的出现无疑为国内汽车制造业展示了在自主研发和制造技术方面的实力和潜力。同时，对于那些钟情于大排量自然吸气发动机的消费者来说，恒天L4600无疑提供了一个新的选择。