科赛GT与比亚迪唐巅峰对决：性能、智能与价值的终极较量

《速度与激情8》的热映又让巨石强森收割了一批迷弟迷妹，男粉想：“我要是像他一样强壮有力量就好了。”女粉想：“我的男朋友要是像他一样身手敏捷、诙谐幽默就好了。”也许你不能拥有巨石强森般的力量与速度，也不能拥有像他一般的男朋友，但是完全可以拥有一款巨石强森般的SUV。

科赛GT“身材壮硕”，488018681775mm的超大车身尺寸、2800mm的轴距迎合了家庭出游的需求，2.0T发动机和四轮独立悬挂又保证了它“出手”的灵活度和爆发性，科大讯飞智能网联交互系统、ACC全速自适应巡航等配置使其富含“智能因子”，给予驾乘者丰富的驾享乐趣。

“别人家的孩子”是大多数90后小时候的“梦魇”，他们常常抱怨父母一叶障目，往往只看见别人家小孩的好，却忽略自己家小孩的进步与长处。但当这批90后长大成年后，却也难以避免地重复父母老路，走进“别人家的XX”的怪圈，只是这次的对象从小孩换成了生活中常见的事物。动漫嘛，日本的好；手机嘛，苹果的好；车子嘛，合资的好......当然，笔者并不是在诋毁日本动漫、苹果手机、合资汽车，它们的确有很多可取之处值得国产品牌借鉴、学习。但是，国产品牌的进步也是有目共睹的，这点值得国人肯定与自豪。

今年一部《哪吒之魔童降世》横空出世，票房打败了《复仇者联盟4》，让很多国人看到了国漫的希望；华为率先研发出5G技术，抢在苹果前头掌握了手机科技领域的话语权。中国工业制造也逐渐在世界竞争中立足，在汽车领域，中国自主品牌发展迅猛、一路高歌，以长安汽车为代表的自主品牌凭借“新四化”弯道超车，不断推出性能、品质不亚于合资品牌的优质产品。

说到长安汽车，其旗下乘用车品牌长安欧尚汽车今年热度居高不下，先是发送中国首枚民营轨道级火箭“长安欧尚汽车号”频登汽车热搜，又在刚过去不久的成都车展大放异彩，这个出道仅一年半的新品牌，声势与力量一点都不亚于那些早早入市的前辈们。

出道一年半，长安欧尚的“向尚而行”之路长安欧尚汽车于2018年4月作为长安汽车旗下乘用车品牌正式面世，它被纳为长安汽车"第三次创业"计划的重要板块，共享了长安汽车全球研发及万人研发团、长安汽车全球研发体系、全球供应商体系及整车生产制造体系。而我们知道，长安汽车的研发实力已经连续10年蝉联中国汽车研发实力榜第一名，它的供应链与生产制造能力也系业界一流，有如此强大的背书，长安欧尚汽车仿佛“开了挂”。

事实也证明如此，在出道后短短一年半的时间内，长安欧尚汽车动作频频，布局紧凑，业已形成了以长安欧尚科赛GT、长安欧尚2020款科赛、长安欧尚科尚、长安欧尚科赛3、长安欧尚科赛5为代表的“SUV+MPV”矩阵。在今年4月份的上海车展，它发布了“向尚而行”的品牌战略，最新产品科赛GT正是长安欧尚汽车产品向尚、技术向尚的结晶。

技术赋能，科赛GT因何担起“超高性能大SUV”之名得益于长安汽车雄厚的技术基础与先进的平台资源，科赛GT先人一步，锤炼出了傲视同级、甚至叫板主流合资的产品力，向广大消费者呈现“超高性能大SUV”的正确打开方式。“超高性能大SUV”怎么理解呢?大家可以想象一下开头提到的好莱坞硬汉巨星巨石强森，在《速度与激情》系列电影中，我们可以看到大块头的他一点都不笨重，身手敏捷，速度迅猛，头脑睿智，幽默风趣是巨石强森给人留下的印象，科赛GT同样如此，它宽大的车身尺寸迎合了家庭出游的需求，2.0T发动机和四轮独立悬挂又保证了它“出手”的灵活度和爆发性，科大讯飞智能网联交互系统、ACC全速自适应巡航等配置使其富含“智能因子”，给予驾乘者丰富的驾享乐趣。可以说，科赛GT是SUV界中的巨石强森。

王婆卖瓜，自卖自夸毫无意义，为了让各位读者更加清晰地了解科赛GT的硬实力与