法拉利有没有轿车？——从Pinin到Venice的探索之旅

兰博基尼，这个以超跑为主要产品的品牌，最近推出了首款量产SUV车型，让人感到有些意外。但这并不是该品牌唯一做过让人惊讶的事情。兰博基尼曾经是一家制造拖拉机的公司，更让人惊讶的是，他们还曾经研制过军用越野车。

1977年，兰博基尼以军事竞标的方式为美国军方提供了一款名为Cheetah的越野车。这款军用车辆搭载了一台由克莱斯勒提供的5.9L V8发动机，而传动部分则匹配了一款3挡自动变速箱。虽然这款车在造型上非常唬人，但它的发动机效率低，操控性差，因此没有被美国军方采用。

不过，兰博基尼最终摸清了如何制造一款越野车/SUV。1986年，他们为北美民用市场打造了LM002，这款车搭载了更强劲的V12发动机，并且将发动机放在了前面。这款车的销量不错，算是为“猎豹”之耻雪了一些耻。

除了兰博基尼，保时捷也曾经做出过一些有趣的尝试。为了响应中国家庭轿车计划的推出，保时捷在1995年北京车展上推出了一款为中国市场量身打造的紧凑型轿车——C88。虽然这款概念车的研发周期很短，但是工程师们的细心考虑到了中国的计划生育政策，在车内设计了一个儿童座椅。不过，这款车的外观并没有保时捷的影子，也没有任何与该品牌有关的徽标，黑色的保险杠以及防擦条更是显示出了它廉价的身份。

在那个时期，许多著名汽车厂商都参加了中国家庭轿车计划，如梅赛德斯-奔驰、欧宝、三菱、福特等。其中，奔驰的FCC计划成为了奔驰A级车的鼻祖。

1、保时捷Panamera在最早推出的时候受到了很多人的质疑，因为一家跑车品牌去做四门轿跑会变得不伦不类。但是，Panamera的销量却非常好，证明了跑车也可以玩四门。

另一家跑车品牌法拉利也曾经有过研发四门轿跑车的想法。法拉利Pinin是法拉利有史以来第一辆四门轿车，设计独特，内饰后现代。虽然量产提案被否决了，但是它的设计元素出现在了法拉利的其它车型上。

法拉利还做过更奇葩的尝试，比如基于456 GT车型的Venice系列。这款法拉利旗下罕见的跑车一共生产了13辆，其中有6辆为旅行版，7辆为“三厢版”跑车！之后法拉利就没有再推出过任何四门车型。

这些品牌之所以做出奇葩的尝试，基本上都是想对市场进行试探，或者是想主动迎合市场的需求。一旦尝试成功，就会影响人们对汽车的审美，甚至是对汽车一些固有观念上的变化。比如当SUV刚进入国内时，大家总觉得这种“吉普车”怎么看都不顺眼，从而并不看好这个市场。但当大家在这种车型的空间、舒适度、实用性等方面吃到甜头时，市场的反应又如此强烈。当年被人们认为的奇葩举动——推出SUV，这时则顺理成章地成为了引领潮流的壮举。而当市场需求再度发生变化时，超前的观念以及敏锐的洞察力对各品牌而言无疑会显得格外重要。