二手车保值率排行榜：自主品牌崛起，日系品牌表现突出

近年来，中国汽车行业和市场格局发生了显著变化，从二手车保值率的变化可见一斑。中国汽车流通协会和精真估最新发布的中国汽车保值率研究报告显示，过去两年来，豪华品牌和自主品牌的二手车保值率均呈上升趋势，而合资品牌的二手车保值率则有所下降。

在自主品牌方面，近年来自主品牌的发展迅猛，无论是对技术的掌握还是市场占有率的提升都非常显著。报告显示，目前保值率最高的自主品牌是五菱，保值率达66.6%，在所有品牌中位列前十，比两年前提升了3.7个百分点。紧随其后的是广汽传祺，其保值率也达到63.4%，名次也有所提升。而曾经排名靠前的领克品牌，现在滑落到第三的位置，保值率下降了2.6个百分点。此外，哈弗、长安、蔚来、名爵、比亚迪、荣威、启辰等品牌也进入了保值率前十的榜单。

值得一提的是，从保值率新旧十强的对比可以看出这两年市场格局的变化。宝骏、江淮、欧尚等品牌在行业优胜劣汰中逐渐被边缘化，而WEY也逐渐后劲不足。相反，蔚来、比亚迪、荣威、启辰等品牌成为新晋十强，替代了宝骏、WEY、江淮、欧尚等品牌。从最新保值率来看，有七个自主品牌的保值率超过60%，比合资品牌还多，这充分说明了消费者对自主品牌的认可度明显得到提升。

在合资品牌方面，尽管保值率普遍比两年前下降，但也有部分品牌表现较为突出。例如，9月份合资品牌保值率最高的前四名都是日系品牌，分别是本田、丰田、三菱、日产，其中“双田”的保值率非常接近，均高于70%，属于第一梯队。而三菱与日产则属于第二梯队，与“双田”存在较大距离。此外，大众、福特、起亚、别克、JEEP、马自达等品牌也进入了前十榜单。

相比之下，豪华品牌的二手车保值率普遍较高。数据显示，9月份13个豪华品牌中有7个保值率出现下滑，但保时捷、雷克萨斯、奔驰、奥迪等品牌的保值率依然处于领先地位。其中，保时捷以87.5%的保值率位列第一，雷克萨斯和奔驰分别以82.6%和72.1%的保值率位列第二和第三。此外，BBA等品牌的保值率也有所上涨。

新能源汽车方面也呈现出新的变化。随着汽车电动化的推进，近两年新能源汽车如雨后春笋般大量涌现，保值率排名榜也随着新品的上市而不断更新。两年前，新能源二手车保值率较高的品牌有特斯拉、宝马以及自主品牌中的比亚迪、荣威、广汽；两年后，保值率榜单出现了许多新面孔，包括欧拉、埃安、零跑等等。无论是一年车龄还是三年车龄的新能源汽车，保值率冠军都被保时捷承包。

总体来看，中国汽车行业和市场格局的变化趋势明显。自主品牌的崛起和消费者对自主品牌的认可度提升使得市场格局更加多元化。同时，随着新能源汽车市场的不断发展，新能源二手车的保值率也在逐步提高。这些变化对于汽车行业的发展具有重要意义，也将为消费者提供更多的选择和价值。