劳斯莱斯银灵：经典再现，精工细琢的顶级轿车模型

1907年，英国工匠弗雷德利克·亨利·莱斯制造了一辆汽车，它以其平稳的行驶性能和精良的制造工艺吸引了贵族霍诺拉布·查尔斯·斯迪瓦特·劳斯的注意。当年，两人合作建立了劳斯莱斯汽车公司。公司一经成立，便着手研发一款新型高级轿车，这就是1907年的“银色幽灵”。

这款轿车设计独特，制造工艺考究，技术性能优越。其型号为40／50HP型，配备六缸发动机，48马力，四档变速，最高时速可达135公里/小时。该车噪音极小，行驶平稳安静，零部件的制造精度很高，有的零件还用珠宝商打磨宝石的红铁粉进行了研磨。据说把一枚硬币竖放在汽车散热器顶上，发动车子时竟然纹丝不动。乘坐银色幽灵，舒适度极高。

1907年4月20日的一份评述这样写道：“在发动机罩下面的发动机犹如一台安静的缝纫机，根本感觉不到汽车的行进；坐在车上的乘客犹如被风吹送着在大地上飘荡。”尽管安静、可靠与质量是其特点，但在那个年代，这些并不能吸引所有的传媒和顾客。在进行了2000英里（3218公里）的可靠性试验后，同一辆车又不间断的行驶了14371英里（23210公里），打破了7089英里（11140公里）的原最长距离记录。1913年，银色幽灵取得了更大的成功：四辆车进行了奥地利阿尔卑斯山实验，并取得了所有的奖项。自此，劳斯莱斯被誉为“世界上最好的汽车”。

由于莱斯造出了如此精品，他获得了不少荣誉，得到不少勋章并被封爵位。从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。

美国富兰克林铸币厂1998年出品的这辆1907年劳斯莱斯银灵模型车，是按照真车缩小12倍制作而成。全车由700多个零件组成，手工组装而成。大灯、小灯和尾灯可以通过开关控制发光；车模标准四门开（前发动机盖可对开，车门全部可开）；方向盘联动；真皮座椅；木制品方向盘；车模内部以及木制部分的细节都做得非常准确、精良。水箱罩、车灯等实车用银之处，模型也镀上纯银，再现了银灵的高贵典雅。