英菲尼迪QX60：奇瑞王背后的豪华与实用

在日系汽车品牌中，高端豪华品牌如丰田雷克萨斯、本田讴歌和日产英菲尼迪等一直备受关注。然而，在中国市场上，真正能够脱颖而出的只有雷克萨斯。尽管国产化的本田讴歌和日产英菲尼迪也有一定的市场份额，但它们的存在感相对较弱。不过，中国豪华车市场潜力巨大，各大品牌都不会轻易放弃。其中，英菲尼迪全新QX60已经实现国产化，这是一款旗舰级产品。

近日，东风英菲尼迪QX60正式上市，全系采用2.0T发动机，入门起步价为39.98万，基本属于40万级别区间。最高配版本达到61.98万，价格跨度较大。尤其高配车型已经接近进口宝马X5的价格区间。那么，这款车是否比宝马X5更厚道呢？

从尺寸定位来看，英菲尼迪QX60虽然自称中大型SUV，但比同级别产品更大一圈。车身总长超过5.1米，轴距长达2.9米，宽度也在两米以上，甚至接近一些大尺寸或全尺寸SUV的身材。外观造型非常浑厚，压迫感很强。

在设计语言方面，英菲尼迪一直保持着较高的家族辨识度。虽然车标在中国市场上不太受欢迎，但英菲尼迪和奇瑞没有任何关系。这次国产化的QX60颜值也很到位，尤其侧面采用了全新拼色车顶，运动氛围也营造出来了。

内饰风格发生了大变化。以前英菲尼迪看起来很老气，尤其中控台面多年未变，让人感觉有点落伍。这次则不同，与新一代日产奇骏类似，以科技氛围为主导。全液晶仪表搭配大屏，还有非常精致的自发光电子档杆。真皮材质用料更是毫不吝啬，全系有6座和7座两种选择，实用性也有保障。

动力系统虽然全系都是2.0T小排量，但性能明显属于2.0T天花板级别。最大输出功率252马力，这比大多数2.0T发动机强了一大截。关键匹配的是全新9AT手自一体变速箱，也算是目前日产技术体系最优的配置。上升到47.98万版本之后，就带有额外的4驱系统，通过性也能提升不少。

总体来看国产之后的英菲尼迪QX60卖点确实不少。起步定价控制在40万以内也算拿出了诚意。但是真正的四驱主力车型价格确实比较高。要想在这个价位区间里出头品牌影响力不如bba的情况下销量恐怕不会有太大起色。

英菲尼迪QX60的卖点很多包括豪华的内饰氛围、强大的动力性能以及丰富的配置等等。但是其价格确实比较高对于一些消费者来说可能不太友好。因此是否值得购买还需要根据个人需求和预算来综合考虑。