二手车保值率排名公布：哈弗夺冠，吉利委屈，奇瑞比亚迪被忽视

二手车保值率排行榜揭晓，哈弗夺冠，吉利委屈

近期，一份二手车保值率排行榜单引发了广泛关注。该榜单由精真估发布，针对汽车爱好者而言，这份名单上的数据颇具亮点。

在这份名单中，位列前三甲的分别是宝骏、哈弗以及长安。这三大品牌的汽车在8月的保值率分别为62.8%、59.9%、58.9%，而到了9月，保值率则提升至65.8%、59.8%、59.1%。紧随其后的是广汽传祺、上汽大通、江淮、东南、吉利、驭胜以及启辰。

值得一提的是，宝骏作为上汽通用五菱旗下的品牌，具有美国通用汽车公司技术背景，因此它并不能被视为自主品牌国产车。在此背景下，有观点认为，保值率最高的国产车应是哈弗。

哈弗品牌在SUV领域的造诣可谓有目共睹。哈弗H6自2011年上市以来，累计77个月获得单月销量冠军，这一成就使得哈弗品牌名声大噪。在哈弗H6的强势表现下，它成功击败了实力强大的SUV车型如本田CRV、丰田RAV4以及大众途观。

然而，令人感到意外的是，吉利汽车在这份榜单中仅排在第8位。要知道，吉利汽车在李书福的领导下，曾在2017年和2018年连续两年赢得自主品牌年销量冠军。吉利汽车的保值率之所以屈居第八位，据分析主要原因在于其常年走廉价路线，导致其保值率受到影响。

另一方面，两家明星车企奇瑞和比亚迪并未出现在这份榜单中，甚至给人一种被忽视的感觉。对于奇瑞来说，其产品质量是有目共睹的，但可能在战略部署上存在一些问题阻碍了其销量增长。而比亚迪的保值率不高则主要归因于其新能源车更新迭代周期过短。

1、令人意外的是东南、江淮、驭胜以及启辰这四家销量较低的车企也登上了榜单。这一现象确实出乎外界预料。

这份二手车保值率排行榜单为汽车爱好者提供了有价值的参考信息。但同时也要注意到，保值率受多种因素影响，不能简单地以排名来衡量一个品牌的整体实力。每个品牌都有其独特之处和不足之处，消费者在选择时应结合自身需求和实际情况进行全面考虑。