全新丰田皇冠家族：跨界车引领潮流，多款车型准备全球上市

丰田皇冠，对于不少消费者来说，是一款具有深厚历史底蕴的车型。早在上世纪七八十年代，皇冠就已进入国内市场，成为当时市场上少有的“豪华”车型。一汽丰田将皇冠国产化后，更进一步加深了国人对其的认知。然而，自从国产14代皇冠宣布停产后，第15代皇冠便变得神秘而陌生。不过，如今丰田正式发布了全新一代（第16代）皇冠，重新回到公众视线，有望在今年10月份相继在美国、中国以及日本同时上市。

全新一代皇冠诞生于丰田的TNGA-K平台，与凯美瑞、亚洲龙以及汉兰达等车型同平台。让人眼前一亮的是，此次发布的皇冠家族首款车型是一辆跨界车型，这在丰田车系中也是比较少见的。全新一代皇冠打破了常规，展现了丰田的创新精神。

从外观来看，全新一代皇冠跨界车给人留下深刻的印象。独特的跨界车造型设计、双色车身配色，展现出大胆和创新。车身侧面力量感十足的线条、大面积的黑色塑料裙边以及轿跑SUV的设计元素，使其成为一款适合那些喜欢轿车驾驶感受，又想要高坐姿的消费者的跨界车型。

车内设计回归到我们所熟悉的丰田风格，一切以实用为出发点。提供了两个12.3英寸的液晶仪表和中控屏，将两者连在一起，但是又不在一个平面上。这个12.3英寸的中控屏将内置丰田信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto以及4G功能。同时，全新一代皇冠将标配丰田的TSS3.0系统。

全新一代丰田皇冠跨界车将拥有三个型号，分别是XLE、Limited和Platinum。其中，XLE和Limited采用标准的双色19英寸轮毂，而Platinum则是21寸轮毂。内饰用料方面，XLE为人造皮革，而Limited和Platinum则是采用真皮，并且前排座椅还有加热和通风功能，后排也有加热功能。

动力方面，全新一代皇冠跨界车将提供两种混合动力配置。中低配车型搭载2.5升混动系统，而高配车型则搭载2.4T涡轮增压与两台电机相结合的混动系统，其综合功率达到了340匹，但是却匹配了6AT变速箱。两款动力配置都将提供四轮驱动，高配的Platinum车型中还引入了E-Four Advanced全轮驱动系统。悬挂系统采用了常见的前麦弗逊独立式后多连杆独立式的结构，高配Platinum车型中还加入了自适应可变悬挂。

除了跨界车型外，全新一代皇冠还提供了轿车、中型SUV以及大型SUV。轿车融入了轿跑元素，使其成为最为运动的一代皇冠。中型SUV和大型SUV则采用丰田最新的家族式设计来打造。

从皇冠到皇冠陆放、皇冠威尔法，让我们见识到了丰田将单一车型上升到一个家族品牌。如今，丰田将中国市场的皇冠战略布局运用到全球市场，希望通过多款车型形成轿车、SUV以及跨界车的“多兵种作战”。