本田CB400：中排量摩托车之王炸，经典之作

本田CB400作为一款中排量摩托车，拥有着令人瞩目的外观和卓越的性能表现。本期我们将为您详细介绍这款经典名车，带您领略它的魅力。

一、外观设计

本田CB400的外观设计独特，展现出标准的日系早期街车风格。简洁干练的线条与饱满有型的车身相结合，使得它在众多摩托车中脱颖而出。这种经典风格历经岁月洗礼，仍广受好评。

二、动力表现

本田CB400的最大亮点在于它搭载的直列四缸发动机。这款发动机具有紧凑的结构和卓越的性能，最大功率达到41KW，最大扭矩为39N·m。与同排量车型相比，CB400的性能表现更加出色，最高转速可达11000转，实现流畅的提速。

1、这款直列四缸发动机还具备气门控制系统(Hyper VTEC Revo)，可以根据发动机的转速控制每缸四气门的开启数量，以达到最佳燃烧状态。同时，它的声浪悦耳动听，被誉为中排量四缸机的天籁之音。

三、车身结构

本田CB400采用高拉力钢摇篮车架，具有紧凑的车身和灵活的操控性能。轴距为1410mm，最小离地间隙为130mm，油箱容积为18L，座椅高度为755mm，整备质量为201/206kg。这些车身参数赋予了CB400优秀的操控性能。

四、配置层面

本田CB400不断升级优化，融入了LED灯源、芯片防盗、车把加热、胎压监测等功能。同时，它采用前双碟刹、双通道ABS、后气囊减震器等配置。仪表方面沿用了机械指针式，但配备一小块液晶屏用于显示相关信息。这些丰富的配置使CB400在驾驶过程中提供更加便捷和安全的体验。

五、价格层面

本田CB400在日本本土的起步售价为88.44万日元，约合人民币46300元；旅行版的起步售价为104.06万日元，约合人民币54500元。参考CM500在内地市场的售价，如果CB400平行引入中国市场，其最低售价可能会在8万以上。然而，由于严格的驾照等级制度以及即将停产的消息，这款曾经的经典之作可能已经与我们无缘。

本田CB400以其经典的外观和卓越的性能表现，成为了中排量摩托车中的王炸车型。虽然面临着停产的命运，但它的独特魅力和卓越表现将永远留在人们的心中。对于热爱摩托车的您来说，不妨将这款经典名车作为收藏品珍藏起来，或者在驾驶生涯中留下一份难忘的回忆。