哈佛M6漏油事件最新进展：降价背后质量问题的真实情况

近日，长城汽车官方宣布，哈弗M6全系官方降价2.4万元，降价后的指导价全系均低于十万。最低的两驱手动都市型只需6.6万元，官降后只减少一个可有可无的换挡拨片。对于哈弗M6的来源，哈弗官方也直言和老H6有极大接近度，因此这一降，花个6、7万买个“老H6”，块头还挺大，让人感觉十分划算。

然而，半年前，有车主反映哈弗M6存在机油渗漏问题，且经销商回复态度较为一般。作为媒体，当时选择了帮他们报道这个事情。如今正值M6疯狂官降，小编再次与该车主交流得知，本来就不贵的车突然官方降价2.4万元，肯定会严重影响已经卖出去的那批车的保值率，老车主心中的阴影面积无法计算。

更令人失望的是，经销商为车主更换正时盖的方法并未解决漏油问题。车质网上关于哈弗M6漏油的投诉近期仍有很多。这意味着，车主们仍需面对渗漏机油的危险，继续使用这台刚刚降价的哈弗M6。经销商将问题推给厂家，而厂家也没有给出任何回复，事情就此搁置。

从17年末开始，哈弗M6的销量开始暴跌，原因有很多，但其中之一肯定有这次的漏油事件。从最好的单月销量破万到最差的单月一千多台销量，单月销量下跌了80%以上。面对颓势，长城选择以利润换销量，大幅降价2.4万。然而，一个连基本质量问题都无法解决的产品，真的值得大家信赖吗？这次降价，真的能掩盖住漏油无法解决的事实吗？

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