北汽2020年停产燃油汽车：全面转型新能源汽车的决心与挑战

我国的大气污染环保攻坚战已经打响了许久。从北京及周边地区的“煤改气”，到全国范围内的新型燃油汽车、新能源汽车的推广，再到今年海南省宣布逐步禁售燃油汽车，这些政策显示出了国家对于环保攻坚战的决心。而在这个过程中，北汽集团突然宣布将在2020年全面停止生产和销售燃油车，以新能源汽车为主要的发展方向，响应国家号召打响环保攻坚战。

这个消息在国内汽车市场犹如一颗炸弹，引起了业界的广泛关注。但其实，北汽的燃油车停产计划并非突如其来。今年五六月份汽车销量暴增中，北汽的新能源汽车销量一枝独秀，短短几年就上升到了与比亚迪、上汽这些品牌同一位置的销量梯队。而北汽是这一梯队中，唯一一个单纯依靠新能源汽车拼销量的品牌。因此，提出停产燃油车只不过是顺应大局的小变动。

然而，这个决策是否明智，是否考虑了企业的社会责任感和使命感，仍有待观察。有专业人士分析，北汽在艰难中得以喘息，更多是靠着与奔驰以及现代的合资车型带来的利润。若是论起自主品牌的销量，怕只会入不敷出。在车迷的心目中，少了合资的北汽，旗下的北汽绅宝、北汽幻速、北汽昌河不过是些小众品牌，形不成品牌号召力，甚至谈不上存在感。五大品牌的销量加起来，还不如长安哈弗H6一个车型的销量。如果这个时候还不早点放弃这些付不起的阿斗们，北汽还想要在国内汽车市场立足，或许就是种幻想。

不仅如此，北汽唯一值得骄傲的新能源汽车也有些不尽如人意的地方。部分地区的销量确实是靠当地的政策和对其他品牌的限制强撑起来的，卖得多不代表车主用得好。有车主反映，北汽新能源车的电源存在严重的虚电问题，买回来主要是因为便宜而且能够先占上一个新能源牌照。

面对这样的困境，北汽选择了全面停产燃油车，将资源更多地投入到新能源汽车领域。这是一个需要巨大决心和勇气决定的。然而，只有这样，北汽才能在新能源汽车领域找到新的生存空间和机会。毕竟，随着环保政策的不断加强和新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车将成为未来汽车市场的主流。

北汽的燃油车停产计划无疑是一次巨大的变革。在这个变革中，北汽需要面对许多挑战和困难。但是，只有通过变革，才能在市场中获得新的生存空间和发展机会。希望北汽能够通过这次变革，实现自身的转型和发展，成为未来新能源汽车市场的重要参与者。