2022年汽车降价大潮：豪车市场价格波动剧烈，顶级车型降价幅度超乎想象

刚刚过去的2022年，社会发生了许多大事，汽车市场也受到了波及，尤其是顶级豪车市场，价格的波动超乎常人想象。本文将罗列2022年幅度最大的5次汽车降价行为，看看谁才是“掉价之外”！

TOP5：保时捷卡宴

官方指导价：92.3-244.8万元

市场降幅：40万元

保时捷卡宴在2021年底曾因社会购买潮流而风光一时，但随着“保时捷减配电动转向柱”事件的发生，该品牌价值严重受损，车辆销售热度骤降。目前，卡宴的新车优惠普遍在9-10个点，甚至有的门店达到12个点，一加一减，相当于降幅达到了40多万元。

TOP4：雷克萨斯LM

官方指导价：116.6-146.6万元

市场降幅：50万元

雷克萨斯LM上市之初因市场上缺乏顶尖奢华MPV产品而备受关注，一度加价幅度冲高到100万元。但随着热度减退和需求降低，目前低配版车型加价在25万元左右，而高配版车型加价在50万元左右，相比巅峰时期已经下降了50万元。

TOP3：宾利添越

官方指导价：269.9-313.6万元

市场降幅：60万元

宾利添越作为最早上市的顶奢SUV车型，曾在2021年底至2022年初迎来销量上升期，导致车型都需要加价50万才能提现车。然而，随着疫情影响，经销商停止了加价，甚至部分经销商给出了5万元的现金优惠，相当于降价60万元。

TOP2：梅赛德斯-迈巴赫GLS

官方指导价：183.3-312.1万元

市场降幅：约70万元

梅赛德斯-迈巴赫GLS的官方指导价并不高，但接触过这台车的朋友都知道，想要买它仅仅依靠原价不行，还得加价。以迈巴赫GLS 600礼尚版为例，在2022年初这台车需要在原价基础上加价130-160万元，相当于一台奔驰G500的价格。而到了2022下半年，这台车的加价幅度有了大幅跳水，除了GLS600车型略显坚挺，其他例如GLS480等都有了约70万元的加价幅度调整，相当于省下一台奥迪Q7。

TOP1：梅赛德斯-AMG G63

官方指导价：254.7万元

市场降幅：90万元

在升级大改款的热度之下，梅赛德斯-AMG G63在2021年底创造了加价神话，巅峰时期要加价120万元才能提车，导致整车落地价格超过400万。同样由于市场需求端的影响，导致这款车的加价幅度大幅下滑，目前部分地区只需加价30万就能提车，算上购置税、豪车税、保险等，落地价格在310万左右，相当于降了90万元。

按照普通人1万元/月的薪资来计算，想攒90万可能要花费近10年时间。然而就在短短的1年之内，豪车价格就实现了90万的巨额跌幅。所以，不要为了所购车辆几万块的降幅愤愤不平，富豪们也有自己的烦恼。