揭秘法拉利最贵车型！价格高达5000万美金，跃马传奇中的瑰宝

法拉利，这个历经70余年风雨的传奇品牌，每一款车型都承载了无数车迷的梦想与追求。今天，就让我们一起走进这个跃马的世界，挑选出其中最富代表性的十大车型，一同感受那份独特的速度与激情。

法拉利LaFerrari：作为法拉利恩佐的继任者，LaFerrari凭借其混合动力驱动系统，在法拉利历史上独树一帜。HY-KERS系统源自一级方程式赛车技术，6.3升V12发动机与电动机共同输出963马力，使其成为法拉利历史上的瑰宝。

法拉利365 GTB/4：这款跑车以独特的设计和赛场上的辉煌成就赢得了车迷的喜爱。仅在赛场上，它就获得了1967年代托纳24小时耐力赛的胜利。如今，已成为法拉利收藏界的高价藏品。

法拉利Dino 246：这款跑车是法拉利制造的少数不带标志性跃马徽章的车型之一，以其性感的外观和小排量V6发动机赢得了车迷的喜爱。Dino 246更是首辆配备小排量V6发动机的法拉利，成为收藏家心中的珍宝。

法拉利F40：为庆祝法拉利成立40周年而推出的F40，是恩佐·法拉利去世前最后一款获得批准的车型。车身采用铝、碳纤维和凯夫拉尔纤维组合而成，搭载2.9升双涡轮增压V8发动机，输出471马力。如今，它仍是法拉利历史上最重要的车型之一。

法拉利125 S：作为有史以来最著名的法拉利之一，125 S充满了争议。虽然它是第一辆贴有法拉利跃马徽章的车，但实际上并非出自恩佐·法拉利之手。然而，这并不影响它在法拉利历史上的重要地位。

法拉利TESTAROSSA：这款车型以惊艳的外观和强悍的动力赢得了全球车迷的喜爱。宾尼法利纳的设计让TESTAROSSA在各个角度都令人叹为观止，而5.0升发动机输出的390马力更是让它在当时无人能敌。

法拉利Enzo（恩佐）：这款车型以独特的设计和上掀式车门赢得了车迷的喜爱。作为第一辆完全融入一级方程式技术的法拉利，恩佐拥有碳纤维车身、F1电控液压变速箱以及源自F1的6.0升V12发动机，输出660马力。尽管它的生命只有短暂的两年，但至今仍被认为是有史以来最有影响力的法拉利之一。

法拉利308 GTS：于1977年首次亮相的308 GTS采用了法拉利历史上最独特的设计之一，拥有Targa顶部和独特的外观。搭载2.9升V8发动机，输出255马力，成为当时市场上的一款热门车型。

法拉利F355：优雅与速度完美结合的F355被认为是有史以来最优雅的法拉利之一。宾尼法利纳的设计让这款车型充满了魅力，而3.5升V8发动机输出的375马力更是让它在性能上毫不逊色。

以上便是我们为您盘点的法拉利十大经典车型每一款都有其独特的故事和传奇的经历。这些跃马传奇不仅代表了法拉利的辉煌历史更见证了世界汽车工业的发展与变迁。