揭秘！日产劲客为何无人问津？

工业化巅峰之作：汽车，需工匠之心，才能成就卓越。日本，一度以工匠精神独步全球，然近年造假事件频发，三菱、铃木、日产纷纷卷入其中，令人对日系制造疑虑重重，尤其是合资生产之产品，更是备受争议。

汽车领域，此类问题尤为显著。减配现象严重，安全问题频发，一些日系车型刚推出便被市场遗弃。如东风日产品牌下之劲客，2017年7月问世，凭借日产强大的营销网络和经销商体系，首月便突破万辆销售。然而，好景不长，用户真实体验后，问题接踵而至，典型的中控屏故障令人苦不堪言。

东风日产对此问题的处理态度消极，仅是敷衍了事。碰到执着车主，也仅是安排到店更换中控屏，然而问题依旧。车主反馈，更换后仍然出现黑屏等问题。显然，这已非个案，而是典型故障。按理，厂家应积极联系国家质检总局，进行申报召回。但东风日产并未如此行事，导致劲客这款新推出的SUV惨遭市场抛弃。

劲客售价在9.98万至13.48万元之间，虽为小型SUV，但价格相对亲民。然而，仔细审视其配置后，你会发现其减配之严重。全系无天窗、无自动空调、无电动座椅，常见配置如自动空调、后排空调出风口、前排电动座椅及导航在全部车型上均无踪影。

在安全配置上，劲客的减配更是触目惊心。唯一一款10万元以下车型，配置极其寒酸。次顶配智行版仅增加倒车影像，顶配智领版虽增加并线辅助、车道偏离预警、前部防碰撞预警制动系统等安全配置，但定速巡航、电子手刹、胎压监测、膝部气囊等兼顾便利性和安全性的常见配置均被减配。

劲客的高配车型虽配备倒车影像，但中控大屏的故障却几乎成了该车型的通病。每月都有大量关于劲客影音系统故障的投诉案例，主要集中在死机、卡顿等问题上。安卓手机互联功能基本无法使用，时间显示也经常出现错误。

我们曾亲自试驾评测过劲客这款车型。在试驾过程中，第二天便出现中控屏死机现象，导航影音等功能完全无法使用，严重影响了日常使用。对于女性车主来说，如果她们期望通过倒车影像来辅助倒车，那么劲客的这一问题无疑带来了巨大的安全隐患。

东风日产的劲客在减配问题上已经触及了消费者的底线。问题爆发后不积极主动处理更是让消费者对其失去了信心。从月销上万辆到如今销量不到千辆劲客的命运已经发生了翻天覆地的变化。不知道你是否还有勇气去选择这样一款问题重重的车型呢？