解决发动机'哒哒'响的妙招，修好不必大修

异响“哒哒”困扰车主，发动机大修不必过度担忧

不少车主反映，他们的车辆在怠速状态下会听到发动机后部传来“嗒嗒”的响声，加速时响声更加明显。许多车主因此担心这可能是发动机要大修的预兆。然而，其实并非所有“哒哒”响都是发动机故障的信号，我们首先需要了解引起异响的原因，再针对性地解决问题。

冷启动异响

许多车主在汽车冷启动时都会听到“哒哒”的异响。其实，这种异响主要是由于油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑。通常，当发动机运行一段时间后，这种异响就会消失。这是一种正常的现象，车主不必过于担忧。

碳罐电磁阀工作异响

碳罐电磁阀的作用是在发动机启动后，打开装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门，使碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这个部件在工作过程中也会发出“哒哒”的响声。这也是一种正常的现象，车主不必担忧。

机脚胶老化或松脱

机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用是减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响。解决这个问题的方法是更换新的机脚胶。

混合气过浓



当发动机混合气过浓时，会出现启动后加速困难、发动机运转不均匀、排气管冒黑烟、发动机伴有“哒哒”的异响声，有时会放炮、发动机动力下降、油耗升高等现象。这可能与积碳、滤清器堵塞等有关，但一般无需大修。

发动机出现“哒哒”异响并不一定会导致大修。只要我们了解异响的原因并采取相应的措施（如更换机脚胶、调整混合气浓度等），就可以有效地解决问题。当我们发现车辆出现异响“苗头”时，应及时前往4S店进行检修，以避免问题恶化。