天津出租车价格调整方案出炉，起步价和车公里运价均有所上涨

天津调整出租车运价并优化相关费用机制

近日，天津市人民政府新闻办公室宣布，从2019年12月1日起，天津将调整出租车的基本运价，并执行新的运价与燃料价格联动机制。

在调整基本运价方面，天津适度提高了起步价和车公里运价，并将1元燃油附加费并入起步价。具体来说，排气量1.6升及以下的车型，起步价从3公里9元调整到11元，3公里以上部分的运价从每公里1.7元调整到2.2元。对于排气量1.6升以上的车型，起步价从2公里9元调整到3公里13元，3公里以上部分的运价从每公里2元调整到2.5元。

1、天津还优化了低速等候费和空驶费。当车速低于每小时12公里时，各类车型的费用将从每5分钟加收1公里运价调整为每3分钟加收1公里运价。空驶费也进行了调整，将原来单程载客超过10公里部分的车公里运价加收50%，调整为10至15公里部分加收30%、15至30公里部分加收50%、超过30公里以上部分加收70%。

为了覆盖夜间的额外成本，天津还增设了夜间附加费。在夜间23:00(含)至次日5:00(不含)期间，起步价和车公里运价将加收30%。

在完善运价与燃料价格联动机制方面，天津以运价执行日的92号乙醇汽油最高零售价为基准，以3个月为1个计算周期。周期内最高零售价加权累计变动水平每提高或降低1元/升，燃油附加费相应提高或降低1元/运次。纯电动车型出租车不适用上述联动机制。

此次调价的主要目的是科学设置运价结构和水平，与城市发展相适应，通过价格杠杆增加运力供给，提高出租车运营效率，改善供需关系，并缓解“打车难”等问题。调价后，天津的出租车运价结构与北京、上海、重庆、广州、深圳等城市基本一致，但运价水平略低于北京、上海、广州和深圳，略高于重庆。

据估算，按照新的起步价、车公里运价和平均运距6.1公里计算，乘客在白天平均每趟将增加支出4元，在夜间平均每趟将增加支出10元。这些调整将有助于平衡出租车市场的供需关系，并提高出租车行业的可持续性。