奇瑞汽车三大件质量评析：优势与不足并存

近年来，汽车在我国迅速普及，越来越多的人拥有了自己的爱车。然而，在我国汽车市场中，合资车一直占据主导地位，而国产车则在近几年才开始崭露头角。不过，国产车的发展速度不容忽视，如吉利、长城和长安等三大国产品牌已经在市场上取得了不俗的成绩。而今天，我们要聊的是另一款国产汽车——奇瑞汽车。

奇瑞汽车在国内自主品牌中，算是较早涉足汽车核心部件研究的企业。那么，奇瑞汽车的三大件质量如何呢？我们以奇瑞汽车旗下紧凑型轿车——艾瑞泽GX为例，来一探究竟。

艾瑞泽GX是奇瑞汽车增资扩股后推出的首款车型，售价在7~11万之间，价格相对亲民。作为艾瑞泽5的升级版，很多人将GX称之为艾瑞泽5的PLUS版本。那么，这款车的三大件质量究竟如何呢？

1、从发动机方面来看，艾瑞泽GX全系搭载了1.5T发动机，与艾瑞泽5的1.5T发动机相同。这款发动机采用了铸铁缸体、铝合金缸盖的设计，结合了铸铁和铸铝发动机的优点。然而，相较于其他国产自主品牌如长城和比亚迪的1.5T发动机，奇瑞的这款发动机技术稍显落后，后者采用了全铝合金材质和缸内直喷技术。

2、变速箱方面，艾瑞泽GX使用的是浙江某变速箱公司提供的CVT变速箱，最大扭矩可达210牛米。然而，这款变速箱的质量表现并不突出，从之前的艾瑞泽7车型就可以看出，曾因为变速箱问题而进行过召回。此外，17年之前，奇瑞汽车还因为发动机与变速箱匹配不当而受到车主的诸多投诉。

3、底盘方面，艾瑞泽GX采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这种结构相对来说较为简单。经过某机构评测，发现GX的底盘与艾瑞泽5的底盘非常相似。而艾瑞泽5这款车的底盘也是经常被投诉的问题之一，包括悬架故障、异响等问题。因此，我们可以预见GX的底盘品质也可能存在类似的问题。

虽然奇瑞汽车的三大件在某些方面确实存在不足，但与其他国产自主品牌相比，奇瑞汽车的优势依然明显。毕竟，在汽车核心部件的研究上，奇瑞汽车一直是国内的佼佼者。对于消费者而言，在选购汽车时，除了关注价格、品牌等因素外，更需要关注车辆的三大件质量，以确保购得一款性价比高、质量可靠的车型。