为什么福特比以往任何时候都更需要野马？

即将到来的野马也将发挥重要作用。野马和野马这两个名字是标志性的，深深植根于美国文化，这也正是福特根据Motor Trend想要使用的名字。这些名称也非常适合在美国汽车领域更多地使用，美国汽车正以不同的方式转移到世界其他地区。向跨界车的转变给美国的乘用车市场带来了更多的浪费，而卡车在其他地区仍占据市场主导地位。

福特走向变革的第一步是宣布停止乘用车，这是一个不断发展的过程，因为福特开始强调MT所描述的“外观不同的汽车和车辆”。

其中一款车是SUV，使用了野马的造型线索，但福特知道，在使用传统名称时，他必须自觉。福特首席执行官吉姆哈克特(Jim Hackett)告诉《汽车趋势》(Auto Trend)关于野马的报道，“我们必须非常小心，因为这一专营权非常明确，它不会从其杠杆中发展。”“不是那样的。但这里有几个推论。”

由于野马名称背后的巨大价值和公众认知度，使用它而不是花费所需的资金来提高另一个铭牌的认知度是有意义的，但福特可能会对潜在的掺水持谨慎态度。

野马也有自己的家庭在线沿着子品牌线。Bronco也是一个巨大的名字，尤其是即将回归引起的兴奋。将“小野马”分为折叠版和全尺寸版，并在此基础上创造变体是有意义的。福特还证实，一种更经济的中型皮卡正准备滑入驾驶室中Ranger以下的阵容。这将是福特的一款新车型，可能会进入野马家族。

福特和大众之间的新伙伴关系也在发挥作用，但在福特的案例中，这不是美国。然而，大众计划将基于Ranger的皮卡带到北美。

福特正试图采取强有力的积极措施来实现新的汽车市场。同时，它也不会忘记自己的跑车，并热衷于在日益壮大的野马的基础上继承其性能传统。