2020款起亚ProCeed是一款华丽的旅行车 拥有蓬松的涡轮增压发动机选项

2020年，起亚ProCeed wagon终于出现了。它看起来非常像上届法兰克福车展的概念。它拥有几乎笨重的概念车顶线条、宽大的尾灯和标志性的镀铬车窗装饰，背部装饰有背鳍高光。据起亚介绍，它也是Ceed紧凑型车系列中最长、最低的成员。这是一款全方位抢眼的旅行车，在欧洲停车场应该能脱颖而出。

尽管如此，尽管ProCeed的设计很吸引人，也很独特，但在转向生产汽车时还是有些影响。较高的车身和不太引人注目的曲线有点脱离激进的屋顶。这个概念也有明显的后驱比，前轮向前推，与挡风玻璃底部之间有足够的空间。因为生产出来的ProCeed是基于前身Ceed，细长的鼻子被截断，没有那么优雅。

然而，这些都很关键，因为这款车比普通的Ceed Sportswagon更时尚，每当汽车制造商接近提供一个美丽的概念时，我们都会为他们欢呼。

然而，ProCeed不仅仅是一个漂亮的车身。虽然它比普通的Ceed Sportswagon更低，更时尚，但它只能损失大约一立方英尺的货舱空间。引擎盖下有几个小排量涡轮增压燃气发动机和一个涡轮增压柴油发动机，但真正有趣的发动机是与Veloster Turbo共用的1.6升涡轮增压四缸发动机。

就像在强制进给Veloster中一样，它可以产生201马力和195磅-英尺的扭矩，它可以连接到6速手动或7速双离合自动变速器。该发动机仅适用于ProCeed GT的内饰，起亚指出其驾驶和操控调校由宝马M部门前总工程师Albert Biermann监督。虽然程序化GT有独特的悬挂调节功能，但所有车型都采用完全独立悬挂和粘性米其林Pilot Sport 4轮胎。

ProCeed的定价尚未公布，但将于2019年初发售。当然不会进入美国，因为我们连正规的Ceed都没有。有趣的是，它似乎只能在欧洲上市，因为新闻稿中说它将“独家出售给欧洲车手”。所以，即使是起亚的韩国国内市场，也未必能搞这个恶作剧。