科赛GT与比亚迪唐：豪华与性能的对决

GT：豪华与性能的象征

GT，全称Grand Tourer，是英文中的豪华跑车代名词。它代表着一种极致的速度与豪华，是汽车工业中的一颗璀璨明珠。然而，近年来，这个词汇已经被各大车企赋予了不同的含义。比如，斯柯达旗下的柯米克GT，虽然其外观并不算运动，且搭载的1.5L/1.2T发动机并不能让人感受到澎湃的动力。

然而，国内汽车市场上的GT车型并不在少数。这些新车不仅在外观设计上各具特色，更在动力系统上下足了功夫。长安欧尚科赛GT就是其中的一款。这款中型SUV搭载了由2.0T发动机+8AT变速箱组成的强大动力系统，最大马力达到233匹，峰值扭矩高达360牛·米。这样的动力参数，无疑是对“GT”这一称号的最好诠释。

科赛GT的外观设计也值得一提。车头的进气格栅尺寸变得更大，前保险杠也经过了全新设计，整个车头相比普通版车型更加运动，更加霸气。尾部的变化虽然不大，但保险杠两边新增的装饰口营造出更强的运动气息。实拍车型还配备了19英寸的双色轮毂，让整个侧面看起来更加协调。

除了外观上的变化，科赛GT在内饰上也下足了功夫。第二排、第三排均用上了隐私玻璃，对于那些买新车回来就想要贴膜的消费者来说可以省下一笔费用了。另外还有原厂配备的行李架，无论是美观感还是质量都比后市场的加装件好太多了。

科赛GT的空间表现也让人十分满意。采用了2+2+2的座椅布局，中间两张独特的座椅不仅宽大，座椅填充物料也相当厚实，对身体的支撑也非常到位。除了坐起来舒服，科赛GT也给到第二排乘客不错的待遇，后排空调系统可以独立调整风量以及温度。最让人欣赏的是空调出风口的位置，空调出风口被布置在车顶两边，调整的范围更大，也不用担心空调一直吹着膝盖。

科赛GT的动力表现无疑是其最大的亮点之一。搭载的是一台2.0T发动机，动力参数即便对比合资品牌的2.0T发动机也不落下风。而且这款发动机转速在1750rpm的时候就能爆发出360牛·米的最大扭矩，有着非常好的低扭表现。好的发动机没有一台调教优秀的变速箱，也发挥不出良好的实力。科赛GT在传动系统方面匹配的是来自爱信的8AT变速箱，相比大部分车型搭载6AT变速箱或7速双离合变速箱，科赛GT在动力规格上可以说是赢了对手几条街。

科赛GT的竞争对手并不在少数。比亚迪唐、奇瑞瑞虎8以及东风风行T5L都是其强劲的对手。然而，科赛GT凭借其强大的动力系统以及豪华的内饰配置，无疑在这个级别的车型中独树一帜。如果你对动力有很强的需求，那这台科赛GT绝对符合你的胃口。但对于普通家庭用户，搭载1.5T发动机+爱信6AT变速箱的普通版科赛似乎更符合大部分国人的用车需求。