雪佛兰科迈罗的设计师绝对没有遗憾

毫无疑问，2015年亮相时被现款第六代雪佛兰科迈罗取代的第五代车型，在各方面都有动力优势。然而，它的形状令人头疼。那么它的设计师是否后悔他和他的团队使用最新领结品牌越野车的方向呢？“不会”这是第六代Camaro的总设计师汤姆彼得斯(tom peters)对肌肉车和卡车的看法。不管评论家怎么说，这就是它长度的不同。

“我们有同样的团队在卡玛洛和C7(克尔维特)工作，”彼得斯说。“我们希望为第六代卡玛洛增加更多的雕塑、更多的风味和更多独特的造型。”

他和他的团队做到了这一点，但批评者称这是以牺牲第五代车型的设计纯度为代价的。毕竟这款车型让卡玛洛在缺席了近十年之后重回市场，可以说比第六代版本更大胆。雪佛兰在后续车型中不断调整设计，让小车厢保持最佳状态。