新款雷克萨斯RC将在10月份的巴黎车展上亮相

雷克萨斯RC跑车的新版本将于10月份在巴黎车展亮相，销售将于2018年底开始。新车型在首次上市四年后推出，获得了品牌标志性设计和敏锐驾驶动态的最新开发语言。外观在细节上有微妙的变化，灵感来自LC设计线索。雷克萨斯的设计师们努力保持RC的动感轿跑比例，同时在外观上增加了优雅的气质。

实现这一目标的关键是添加独特的设计元素，例如新的前保险杠角度和从大灯向下流动的格栅网格图案，其中包括从上到下逐渐变化的形状，从而产生有趣的视觉张力。超小型三重LED大灯和全新L型LED间隙灯的垂直排列也让外观更加抢眼。后保险杠拐角处增加了风道，从而提高了操控稳定性，增强了整体驾驶响应。

更宽的姿态和更低的重心反映了该车在不同路况下保持抓地力的高能力。后组合灯现在配备了更明显的L型透镜，这是雷克萨斯coupe新的标志性设计特征。新款RC F SPORT(外观和内饰如上图所示)拥有与所有F SPORT车型相同的网格图案，以及许多其他定制的外观和内饰项目，这些都是这一特殊级别所独有的。其中包括灵感来自ls和LC车型的19英寸合金轮毂。

在驾驶室中，从高品质的材料到精确的控制和仪表布局，一切都经过精心设计，以最大限度地提高驾驶乐趣。加热器控制和音频面板经过拉丝处理，具有更高的品质感，而中控台两侧的护膝则变得更大，凸起更高，在前方创造了更大的空间感。小屋。驾驶员的掌托经过了重新造型，并在表面进行了缝合，体现了设计师对细节的极大关注。

一个新的模拟时钟，与LC中的模拟时钟一样，位于仪表盘的高位，这是雷克萨斯coupe的另一个识别功能。其他装饰选项包括真正的铝Naguri和钢筋混凝土F体育拉丝金属。

工程师的目标是通过关注细节，比如增强汽车的空气动力学性能，微调悬挂系统和动力系统，让新RC变得非常有趣。新RC具有更平坦、更稳定的乘坐品质和更清晰的操控特性，据说比以前更具运动性和响应性。

空气动力学性能的增强是通过侧窗造型中的新鳍形和后保险杠中的管道来实现的，这使得该车具有更好的操纵稳定性。带有高抓地力轮胎的新19英寸车轮也提供了敏锐的转向响应。新的减震器也已推出，这提供了显着的阻尼力低悬挂冲程速度，以及更严厉的悬挂衬套。

目前关于发动机的提及并不多。这是雷克萨斯其他车型中的2升涡轮增压四缸发动机单元。据说它的油门响应得到了改善，可以提供更直接的加速感和更主动的驾驶体验。