兰博基尼的V12一级方程式引擎再次运转

虽然很多人都不记得了，但兰博基尼曾经参加过一级方程式赛车。26年前，它为minardi团队开发了一款发动机，安装在M191B底盘#003上。发动机是LE3512，在允许这个配置的日子，是V12发动机。

受车手Gianni Morbidelli和Christian Fittipaldi的委托，Minardi M191B#003参加了1992年的首届大奖赛，后来被配备兰博基尼发动机的M192取代。赛车的最好成绩是Fidi Parti在西班牙大奖赛中驾驶的第11名。

现在，兰博基尼波罗斯托里科是一个专业部门，致力于修复和认证兰博基尼模型。在20世纪90年代初积极参与兰博基尼F1项目的前兰博基尼工程师的支持下，赛车得到了修复。这是Polo Storico修复的第一辆单座车。

米纳尔迪M191B#003早些时候在意大利兰博基尼博物馆展出。然后，经过7个月的工作，汽车恢复了原来的效率，保留了大部分原来的零件。然而，轮胎、油箱、发动机控制单元、安全带和灭火系统被更换，而其他部件则由Mauro Forghieri的发动机精心修复。12缸LE3512依然可以提供近700马力。

经过精心的修复实践，兰博基尼Squadra Corse组织了一次振动。在试运行期间，修复后的米纳尔迪跑了20多圈，没有出现任何问题，兰博基尼发动机表现完美。

团队创始人吉安卡洛米纳尔迪(Giancarlo Minardi)出席了此次活动。他回忆了与兰博基尼的合作，那次合作持续了整个1992赛季。“看到25年或30年前的模型仍然令人兴奋。它们是遥测和自动传输开始前的最后几辆车。除了轰鸣的声音，今天依然带回那些美好的时光。这是一款非常灵活的发动机，低速时动力强劲，”他说。"