全电动起亚Niro EV在市场上占据了独特的地位

起亚在今年韩国釜山国际车展上的明星是一款名为Niro EV的跨界多功能车(CUV)，其灵感来自于早些时候在2018年拉斯维加斯消费电子展上亮相的Niro EV概念车。

"继极受欢迎的Soul EV之后，Niro EV将成为起亚在全球销售的第二款电动汽车."它显示了起亚在提供舒适、实用和有趣的驾驶车辆方面取得的进展，在零排放驾驶方面处于领先地位，”起亚汽车总裁兼首席执行官韩宇(Han-Woo Park)表示。

Niro EV由起亚在加州和韩国的设计中心设计，融合了CUV的实用性和吸引力，采用时尚的空气动力学车身，并配以精致的雕花表面装饰。

它表明，当寻求更高的道路效率时，电动汽车购买者不必牺牲情感上有吸引力的设计或交叉多功能性。

Niro EV不同于现有的Niro混动和Niro插电式混动，拥有一系列专属设计功能。外观基于“洁净、高科技”的设计理念。与起亚其他车型一样，它也有一个标志性的“老虎鼻子”格栅；然而，设计更具未来感和空气动力学，集成了充电端口。重新设计的进气口和新的箭头形LED日间行车灯与浅蓝色装饰亮点相结合，使其更具存在感。

轮廓方面，细长的字符系列和锥形后窗强调了汽车的流畅造型，并为肌肉轮拱提供了更多空间。在尾部，经过重塑的后保险杠有一个类似于车头的浅蓝色亮点，而新的LED尾灯为Niro EV提供了自己的亮点。

机舱结合了现代设计、宽敞空间和技术，补充了零排放动力系统。与其他Niro模型不同，它具有一系列新的功能和设计元素。例如，仪表板采用了新的浅蓝色装饰，与外观相呼应，而中控台的设计则通过wire-Kia的第一个“拨号”换档手柄进行了简化，以适应汽车的换档选择器。

仪表板中央的7英寸触摸屏HMI具有一系列电动汽车专用功能。它使车主能够找到附近的充电点，并监控电池组的充电水平和剩余电量。仪表板也是Niro EV独有的，它使驾驶员能够在驾驶过程中直观地检查驾驶和电力系统信息。

当Niro在2016年首次推出时，其新平台旨在适应各种先进的电力系统。现在推出了全电动动力系统，起亚声称其设计比许多其他电动汽车更加实用和通用。

据称，Niro EV配备了高容量64 kWh锂聚合物电池组，在一个完整的电池后面可以行驶超过380公里。插上一个100 kW的快速充电器，Niro EV的电池充电需要54分钟，从0%到80%。买家还会指定他们的Niro EV，可以配备39.2千瓦时的锂聚合物电池组，充满电的电池组可以行驶240公里。动力从150 kW (204 ps)的电机进入前轮，从静止状态产生395 Nm的扭矩，在声称的7.8秒内将Nireoev从0加速到100 km/h。

作为一款全电动CUV，Niro EV将于2018年下半年在韩上市，在市场上占据独特地位。此外，它将在特定的全球市场上市。