1993年梅赛德斯-奔驰C 36 AMG的重要性

AMG与奔驰有50年的接触。虽然该公司现在是奔驰的一部分，但在1999年之前是独立的。公司名称中的字母“AMG”代表Aufrecht，Melcher和Aufrecht居住的地方Gro aspach。他们的故事开始于20世纪60年代，当时两位工程师汉斯沃纳奥弗雷赫特(Hans Werner Aufrecht)和艾哈德梅尔彻(Erhard Melcher)正在戴姆勒-奔驰的开发部门开发300 SE赛车发动机，直到公司停止了所有的赛车活动。

然而，Auffray Hitt和melcher继续他们对赛车运动的热情，并在1966年底，Auffray离开了梅赛德斯-奔驰，并说服梅塞尔成立了' Aufrechtmelcher groaspachinieurbro，Konstruktion und ver such zurentwicklung von Renn Motoren '(Aufrechtmelcher Groaspach工程公司，设计和测试赛车发动机的开发)。很快，他们升级的发动机成为私人赛车队的必备物品。

赛车运动的第一个里程碑是在1971年的24小时斯帕，AMG研发的奔驰300 SEL 6.8在同级别比赛中夺冠，获得第二名。一辆重型豪华车超过了竞争对手的轻型赛车，引起了轰动。AMG这个名字开始在赛车界流传。

AMG和梅赛德斯-奔驰开始走得更近，合作非常成功，尤其是在德国房车锦标赛(DTM)上。然后从1990年开始，他们还合作为奔驰系列产品开发运动高性能车型。25年前，1993年在法兰克福车展亮相的C 36 AMG就是这一合作的第一个成果。同年，继E级轿车(W 124)和SL(R 129)的性能增强车型之后，它配备了381 bhp的6升V8发动机，分别为E 60 AMG和SL 60 AMG。

C级轿车的AMG动力套件定位为新C级轿车的顶配车型。到1997年，已经制造了52，22辆280马力的汽车——是1990年201 E E 25-16 Evolution II的10倍，性能相似。C 36 AMG的基础由C 280组成，在发动机和底盘方面都经历了大量的修改。6缸直列M104发动机使用3.2升版本，而不是C 280的2.8升变速器。为了将气缸容量增加到3606 cc，AMG工程师将孔径从89.9毫米扩大到91毫米，并将冲程从84毫米延长到92.4毫米

为了提高性能，使用了3.5升柴油发动机(OM 605 D 35 A)的曲轴。其他保证强度的替代品是SL 600(R 129)的刹车和E 420(W 124)的后轮轴124号。发动机管理也适应了更高的产量。所有这些改进都增加了C 36 AMG的输出，与2.8升发动机相比，5750 rpm时为87-280 bhp，最大扭矩为385 Nm，转速为4000-4750 rpm。

1996年6月，C 36 AMG开始了一项传统，今天该公司首次为一级方程式赛车提供了官方安全车。当然，悬挂也经过了特别的调校，以确保驾驶者在转弯时能够充分利用高性能。工程师们在跑车坚固的悬挂和精致汽车更舒适的减震器配置之间找到了成功的妥协。还增加了牵引力控制系统。AMG是梅赛德斯-奔驰马来西亚公司提供的梦想汽车系列的一部分。

C 36 AMG推出25年后，奔驰乘用车系列几乎所有车型都提供运动版车型，不同车型超过50款。从2009年开始，性能品牌也展示了完全自主研发跑车的高水平开发专长，如SLS AMG和梅赛德斯-AMG GT。