吉利帝豪EV450：续航与驾驶手感兼具的电动车

今年4月初，吉利帝豪EV450创下了北京至泰山418公里的全程不充电记录，这一壮举证明了其超强的续航能力，也为吉利帝豪EV450的上市增添了浓墨重彩的一笔。然而，对于一辆备受期待的新能源车来说，仅有长续航里程并不足以满足大家的期望。它还需要拥有出色的驾驶手感，才能成为真正的好车。

在新能源汽车领域，吉利帝豪EV450的表现一直备受关注。这款车型在续航里程方面有着非常出色的表现，其超长的续航能力在2018年的新能源市场中独树一帜。然而，吉利帝豪EV450的驾驶手感同样让人印象深刻。

在驾驶吉利帝豪EV450时，你会被其座椅的舒适性所吸引。座椅初段采用了偏软的设计，能够提供贴合舒适的乘坐感受。同时，座椅的尾部支撑性也十分到位，不会因为过于柔软而产生疲劳感。此外，腰部支撑和肩部支撑也十分到位，让驾驶者能够在长时间的驾驶过程中保持舒适。

除了座椅的舒适性外，吉利帝豪EV450的储物空间也十分充足。门板上可以轻松放下两瓶矿泉水，中控上有一个可放置一瓶水的位置，扶手箱里也能并排放下两瓶矿泉水。值得一提的是，中控上还有一个专门放置手机的凹槽，宽度刚好能并排放下两部iPhone Plus，这样的设计充分考虑了驾驶者的使用习惯。

在驾驶过程中，吉利帝豪EV450的电动机噪音得到了很好的控制。即使在大脚踩下踏板时，也几乎听不到电机的声音，这使得驾驶者能够更加专注于驾驶体验。此外，吉利帝豪EV450对风噪的控制也十分出色，使得车内静谧性得到了很好的保障。

在动力方面，吉利帝豪EV450的驾驶感受让人印象深刻。电动机在静止起步的瞬间就提供了充足的动力，这种即踩即发的驾驶感觉让人爱不释手。方向盘阻尼感比较轻，操作起来非常轻松，积极响应的动力与手感比较轻的转向阻尼调教使得驾驶风格变得轻灵飘逸。车头的转向指向准确明了，转弯手感很到位。即使在激烈驾驶的情况下，吉利帝豪EV450也能被精确地操控，没有出现推头的现象。

吉利帝豪EV450不仅继承了电动车静谧的舒适性，在驾驶时也有很不错的反馈。吉利在调校方面下足了功夫，为驾驶者提供了轻快灵活的驾驶感受。再加上其400公里以上的超长纯电续航里程，使得吉利帝豪EV450成为了一辆既好用又好开的车。在新能源政策的持续鼓励下，吉利帝豪EV450的市场表现必定十分给力。