2016款斯巴鲁力狮：技术派代表，精致细腻与卓越性能的完美结合

斯巴鲁汽车，这个技术派的代表，一直以其独特的水平对置发动机和左右对称全时四驱技术，深受车迷们的喜爱。如今，这个传统的日本汽车品牌，又带来了他们最新的作品——第六代力狮。

这款力狮，从外观上看，显得更加中庸和务实。它的设计灵感来源于B4 Blitzen Concept概念车，与老款车型的激进风格相比，它更像是一位斯文的大叔，多了几分踏实感。前脸部分采用了与傲虎相同的全新家族样式前脸，中网的三横幅式设计凸显了简洁的风格。而环抱式LED灯则具有很高的辨识度。车身的双腰线设计延续并增强了老款车型的贯穿式设计，这种设计不仅拉伸了前后的视觉感，更使得车型侧面更有层次感和立体感。尾部造型相比上一代更加流畅动感，尾灯的造型设计虽然中庸，但据透露，新力狮的尾灯内部设计有一个隐藏的雷达探头，这个探头可以使倒车时的测距范围更广，甚至可以提前预警正在向车尾靠近的车辆和行人，非常实用。此外，2016款力狮还采用了邓禄普SP SPORT MAXX050运动型街道轮胎，规格为225/50 R18，轮毂造型也更加靓丽。

内饰方面，力狮的设计精致而细腻。中控台大量采用搪塑材料，手感不错的同时也兼顾了内饰的质感。内饰整体配置相对简单，并没有让人过目不忘的设计。但如果你仔细观察，会发现力狮的内饰设计非常实用，例如水平对置发动机和左右对称全时四驱系统两大硬件。三幅式方向盘采用真皮材质包裹，手感较好，配备了换挡拨片、四向调节功能，多功能按键集合音量调节、定速巡航、驾驶模式切换等功能，日常操作简便。仪表盘采用炮筒式设计，中央配备了3.5英寸彩色液晶屏，可实时显示车辆信息。内饰整体设计虽然略显中庸，但9寸触控显示屏却格外显眼，界面设计清晰易懂，系统反应灵敏，并且十分容易上手。不过需要注意的是，由于采用触控方式，整个多媒体系统没有物理按键，驾驶中操控触屏可能会影响安全驾驶。此外，双区自动空调、电子手刹等功能也一应俱全。

在动力方面，2016款力狮提供了2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机供消费者选择。试驾车型为2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N·m。传动系统方面，2016款力狮全系标配CVT变速箱，但不同配置车型具有不同的驾驶模式。2.5L车型具有智能模式和运动模式，而2.0T车型则还有超级运动模式。在驾驶过程中，随着油门深度的变化，发动机能够及时做出响应，线性的加速感受能够带给驾驶者愉悦的享受。调整到S运动模式时，变速箱的反应会更加迅速，油门踏板也更加灵敏。选择手动模式时，CVT变速箱可以模拟6个挡位。如果此时你觉得不够尽兴，可以切换至S#超级运动模式，此时的油门响应会更加直接，有种变了身一般的感觉。值得一提的是，当切换到S#超级运动模式时，CVT变速箱可以模拟8个挡位。

在操控方面，2016款力狮的方向盘手感比老款稍稍偏沉，除了精准之外