乔治巴顿在中国的稀缺身影：究竟有几辆？

乔治巴顿，这款以10缸6.8大排量的豪华超级越野车，近日霸气登场。相较于老款8缸6.8的老款发动机，它的更新换代无疑是一次巨大的飞跃。乔治巴顿主要分为两款布局，一款是四座布局，带有一个液晶电视作为中隔屏，巧妙地实现了前后舱的分离。另一款则是六座布局，全后舱通透设计，给人以宽敞舒适的感觉。

乔治巴顿的基本参数如下：发动机为V型10缸，四轮驱动，长×宽×高(mm)分别为5797×2470×2150。发动机马力达到362hp@4750 RPM，最高车速(km/h)为135。采用汽油作为燃料，排量为6.8L，排放标准符合欧Ⅳ和京Ⅴ。

关于乔治巴顿的配置，实在是丰富得令人咋舌。32寸超薄高清晰液晶电视、欧洲顶级真皮座椅、前后舱通讯电话、北美皇家桃木装饰、触摸屏电器控制系统、多媒体影音系统、多媒体卫星电视独立控制面板、前后舱电动升降隔屏、独立多功能电动真皮座椅以及GPS卫星导航，无一不体现出它的奢华与尊贵。

前轮和后轮的规格相同，均为38/15.50R20LT。发动机排量为6.8L，缸数为V10。发动机马力为362HP@4750RPM，扭矩为620NM@3250RPM。变速器为自动5速，驱动方式为分时4轮驱动。油箱容积为151公升，燃油标号为97号以上无铅汽油。车轮数为4个，车轴数为2个。前悬挂为带螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前悬挂系统，后悬挂为实时主动液压悬挂系统，带3段式底盘升降及3种驾驶模式。

乔治巴顿采用的是美军军用越野救护车技术，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。它可以实时动态控制车体姿态，高速控制减震幅度，紧急情况下根据车体动态调整液压弹簧刚度，防止侧翻。这种特殊的高可靠压缩液体和高可靠流体导管，使得整个系统非常可靠，不需要专门维护。驾驶者可以根据路面要求选定三种不同的舒适度及不同的驾驶高度。

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