GDI发动机：连续可变气门升程技术的动力之源

哈弗H6作为长城汽车的明星产品，为长城汽车的崛起立下了汗马功劳，也成功塑造了哈弗专业SUV品牌的形象。2017年，长城推出了全新哈弗H6，这款车搭载了两款排量的发动机，分别是1.3GDIT和2.0TGDIT。其中1.3GDIT发动机作为入门版车型，实际动力表现不俗，油耗也有显著降低，满足日常代步完全不是问题。但消费者对于1.3L的排量心存疑虑，因此长城汽车在11月份的广州车展上推出了全新的1.5GDIT发动机的哈弗H6。

这款全新的1.5GDIT发动机代号GW4B15，并非是老款1.5T发动机的升级版本，而是基于1.3GDIT发动机扩缸开发而来。全铝缸体、直喷等技术都在新的1.5GDIT上得以保留。这台全新的发动机还采用了包括CVVL在内的7项全新技术。

在这篇文章中，我们将详细介绍这款发动机的四大黑科技。CVVLCVVL的全称是Continue Variable Valve Lift，汉语直译是连续可变气门升程技术。简单而言，就是可以连续调节气门抬起高度的技术。它与本田的VTEC技术没有区别，都是为了调节气门升程。

本田VTEC采用的是两段式气门升程技术，而哈弗1.5GDIT发动机采用的CVVL技术则可以实现气门升程的连续线性可变。这意味着采用CVVL技术的发动机可以更精准地控制气门的开合以及升程。据介绍，其升程最大高低差达到了8毫米。在低速区间，CVVL系统可通过改变气门重叠正时来抑制气门漏气，从而提高低转速区间的扭矩。而在高转速区间，则可以延长气门打开时间（VVT）以及增大气门升程来增加进气量，以保证高转速区间的动力输出。

黑科技二：二级变排量机油泵一般来说，发动机内配的机油泵都是定量泵，而在不需要高流量的机油时，发动机还得强行带着机油泵运行，白白消耗了发动机的功率。采用了变量泵之后，长城这台1.5GDIT发动机就可以根据需求进行机油泵流量控制，减少机油溢流以及机油发热而造成的功率损失。功率损失减少了就可以间接地减低油耗、提升发动机效率。

黑科技三：GDI智能启停自动启停技术如今已为大众所熟知，但哈弗1.5GDIT采用的这套启停启动系统却是最有意思的一项技术。市面常见的自动启停系统多是加强一下启动机电瓶让电瓶在热车状态下随时打火启动。而哈弗采用的这套启停启动系统可以在发动机熄火后自动检测曲轴的相对位置。等到启动的时候直接让处在压缩冲程的气缸点火做功从而弱化启动机的作用同时还能实现极短的启动时间。在这套启停系统中启动机起到的主要作用是引导发动机旋转的方向所以对启动机动力依赖没有那么大启动电流要比正常启动时的电流小很多。

黑科技四：电控增压器这里所说的电控增压器并不是奥迪搞的那种电动涡轮而是一个机电控制的废气放气阀。这种电控泄压阀最大的优势就是反应速度快、可调范围广、精度高。安装增压器废气放气阀的目的很简单就是控制从发动机中排除废气的流向比如在冷车怠速的工况下这个排气阀就会完全打开让排气不通过涡轮直接进入三元催化器而在急加速的工况下则会关闭以让更多的废气驱动涡轮从而加大进气压力获得更强的动力表现。

哈弗H6搭载的全新1.5GDIT发动机融汇了多项先进技术使其在燃油经济性、动力表现及环保方面均表现出色为消费者提供了更优质的驾驶体验。