八代高尔夫：回顾历史，展现未来

在柏林的2019年10月24日晚上8点，大众集团于德国沃尔夫斯堡正式发布了第八代高尔夫。这款车的发布标志着自第一代高尔夫诞生以来的45年历程。大众CEO迪斯在发布会上表示，高尔夫诞生于当时的汽车产业变革，如今随着电动车和数字化的发展，第八代高尔夫应运而生。

与第七代车型相比，新车的LED大灯设计更具线条美，雾灯区域和底部格栅造型更显凌厉。虽然这些改变并不显著，但更像是一次中期改款。尾部的变化相对较大，左右尾灯被与腰线相接的棱线贯穿，尾灯轮廓和下包围饰板造型也更加硬朗，配合丰富的曲面变化，使车尾在光影下显得更加立体。值得一提的是，第八代高尔夫开始在尾标下方带有品牌标识。

尽管外观的改变相对较小，但内饰的升级却得到了高度赞扬。由于采用了全新的设计语言，第八代高尔夫的内饰造型发生了显著变化。全尺寸液晶仪表与半悬浮式中控显示屏相连，仪表盘左侧是一块用于控制大灯的触控板，取消了传统的灯光旋钮，给人一种高级感。此外，新车还升级了全新的平底多功能方向盘和电子挡把，尽管这个全新的挡把造型较为小巧。钥匙的造型也发生了变化，一改大众之前的呆板样式，令人眼前一亮。

动力系统方面，第八代高尔夫将提供1.0T、1.5T和2.0T三种汽油版本可选，此外还有2.0T柴油版本、CNG（压缩天然气）版本以及GTE插电式混动版本。最大马力235匹的新一代GTI将于2021年推出，随后还将推出GTI Cup（290匹）和高尔夫R（330匹）。

许多人误认为高尔夫的名字源自高尔夫球运动，但实际上是以墨西哥湾的一股暖流命名。第八代高尔夫的变化很大且亮点众多，但其成功的背后离不开历代前辈的积累。接下来，让我们回顾一下高尔夫车系的辉煌历程。

第一代高尔夫（Golf MK1，1974-1983）关键词：续写甲壳虫传奇，经典诞生众所周知，大众的甲壳虫车型为其带来了丰厚的利润和美誉。然而，到了60年代末期，甲壳虫的销量开始下滑。原因是当时甲壳虫后置发动机的结构成为新技术的阻碍，同时限制了车身空间的利用率。于是，在70年代初，大众开始寻求设计上的创新。1974年，第一代高尔夫正式问世。它的设计者乔治亚罗提出了“折纸”设计理念。这种方正的造型被应用在第一代高尔夫身上，给消费者带来了全新的感受。这款车型由此进入了历史舞台，并开创了实用的掀背造型。第一代高尔夫有三门掀背和五门掀背两种车型。其简洁的掀背造型成为了经典传奇的一部分。相比之前的甲壳虫车型，第一代高尔夫的前麦弗逊、后半拖曳臂的悬架结构使其操控性得到了很大提高。此外，它还配备了前盘后鼓的刹车系统。在动力方面，早期的高尔夫配备了1.1L直列四缸发动机最大功率50马力。后来又陆续推出1.3L、1.5L、1.6L、1.7L的汽油发动机以及1.5L、1.6L柴油发动机车型。1975年，第一代高尔夫的运动版车型——高尔夫GTI在法兰克福车展上亮相并于次年上市。与普通版车型相似的是GTI也有三门和五门掀背两种车型。GTI的推出旨在参加比赛并为普通消费者提供驾驶乐趣。为了获得参赛资格大众生产了5000辆GTI但最终共有约53万辆驶出生产线成为车迷心中的图腾。1978年大众汽车运动部以高尔夫GTI出征WRC并取得第三名的好成绩。为了与普通版高尔夫区分GTI在外观细节上做出了一些改动如中网上的GTI标识前进气格栅上的一圈红色装饰线以及车头下方的黑色扰流板等。