杜卡迪959官方报价：性价比之选，赛道版更显独特

奥迪大众集团收购后的杜卡迪，其套路越发成熟。家族式套娃脸和曲线，使得每辆杜卡迪都显得与众不同。而其中更深层次的套路，便是在保持低调的同时，隐藏着强大的性能。以959 Panigale为例，虽然外观上与老款的899相似，但其实它已经取代了899的位置，被定义为“中量级跑车”。

但是，当你深入了解959 Panigale后，会发现它实际的排量已经达到了955cc，几乎达到了公升级的水平。更为惊人的是，其157匹的最大马力和仅174kg的车重，使得它在操控上更加灵活。采用的L2发动机也为其带来了狂暴的动力输出。在街道或中型赛道上，959 Panigale与一些公升级跑车进行较量，其胜算不少于一半。

尽管在更高排量的车型如V4和1299的压制下，959 Panigale依旧展现出了其高性价比。杜卡迪并没有对959藏着掖着，所有的配置和待遇，无论是对于大哥还是小弟，都是一视同仁的。这种跨级别的待遇，使得959在与更大排量对手竞争时，也丝毫不虚。

对于标准版的959 Panigale已经可以让你秒杀一片的情况，高手必然还想要更趁手的兵刃。于是，在18年杜卡迪推出了959 Corse赛道版。与普通版相比，它升级了许多配置来进一步提升性能与操控。虽然动力输出不变，但外观上的Ducati MotoGP GP17拉花、Ohlins可调式转向钉把、Ohlins 43mm NI30倒立前叉和Ohlins TTX36尾避震，以及轻量化锂电池和单边双出的天蝎钛合金排气，都显示了它的独特性。

目前，国内市场还只有标准版的959 PANIGALE在售。虽然赛道版的底子是与标准版一样的，但其官方改装与个人改装的区别，使得959 PANIGALE Corse为玩家提供了一个改装范本。无论是从哪个角度看，959 Panigale都以其独特的方式诠释着杜卡迪的实力和风格。