揭秘奔驰C63车主：究竟是怎样一群人钟爱这款性能猛兽？

大家好！我是检车家影帝，今天又和大家见面了。作为检车家最具喜剧精神的检车技师，我不仅对车辆维修和二手车检测有着丰富的经验，还是一个行走的表情包。今天，我要为大家带来一篇关于奔驰AMG C63二手车检测的文章。

“不是在加油就是在去加油的路上”这句话形象地描述了奔驰AMG C63的特点，展现了这款车所受到的热爱。的确，奔驰AMG C63凭借其强大的动力和出色的性能，成为了许多车迷的梦想之车。

今天，我们的一位粉丝就对这款车情有独钟。他是一位AMG迷，一直热衷于追求性能卓越的二手车。他最近看上了一辆2017款的奔驰AMG C63，行驶里程约为2.5万公里，卖家承诺实车实表，原车原版，没有任何事故，车况良好。粉丝对这款车的性能和外观非常满意，但他仍然希望请我们来帮忙检测一下车辆的具体状况。

这辆奔驰AMG C63是2017年3月出厂的，同年9月上牌，新车指导价为92.88万。现在意向售价为63万，算下来亏了37万左右。虽然这个价格在二手车市场上算是比较合理的，但是具体车况如何还需要进一步检测。

1、我们用肉眼观察了车辆的外观。前保险杠有过喷漆，表面留有少量喷漆残留的颗粒，边沿接缝的位置有残漆；两侧底大边有过改装，底部还有改装包围留下的钻孔；后保险杠上有剐蹭。这些迹象表明，前车主可能也是一个玩车的人。

随后，我们检查了前风挡玻璃的生产日期，与出厂日期相符，边沿的密封胶整齐，说明风挡玻璃没有更换过。不过，风挡表面有一些小坑，但还好没有裂痕，初步判断是石子溅射导致的，不是事故导致，不影响使用。

2、我们使用专用设备检测了漆面的具体情况。整体来说，奔驰AMG C63的漆面数值要比普通车型高一些，大概在130—150um左右。机盖一圈走下来，数值都在140微米左右，非常圆润，一点都不刺手，说明这个机盖没有喷过漆，还是原车漆。

在随后的检测过程中，我们发现左前门钣金、左后门板钣金，但检查车门固定螺丝都没有拆卸的痕迹，推测可能是刮蹭导致。外观整体看下来，只有这两个问题，总得来说很不错。

下面来检测发动机舱。奔驰AMG C63搭载的是双涡轮4.0升V8发动机，匹配一台奔驰自家的7AT变速箱，最大马力476，最大扭矩650N·M，百公里加速时间4.1秒。这台车的动力就是一个字：爆炸！堪称性能怪兽！

从机舱的第一面可以看出这辆C63非常干净整洁，应该是卖家收车之后清洗过的。这种豪华车型收回来都会做精洗，能有一个好的卖相；但这只是第一层，第二层是什么呢？这个机舱明显不是刚刚洗过的样子，肯定是精洗过之后长时间停放在展厅！意味着这辆车已经压了很久没有卖出去了，所以有了库存压力，才会报价63万卖~（仅仅是个人猜想，说的不对大家轻喷）好了，闲话少许，做好我的本职检测才是最重要的。

机舱方面还是先对机盖及叶子板的固定螺丝进行检测，经检测发现机盖螺丝存在拆卸痕迹可我们检查外观的时候没有发现机盖有过修复漆面数值正常这是怎么回事呢？很好解释这车以前改过碳纤维的机盖车要卖又给改回来了随后又发现大灯为原厂大灯水箱以及水箱框架无拆卸痕迹前梁无受损变形等现象结合机盖漆面数值可以判断出车辆前部没有出现过重大事故接下来看看发动机部分有没有什么问题检测发动机的时候发现各附件均没有拆卸的痕迹不过左侧的气门室盖有漏油的情况并且漏油的情况比较严重都能看见有明显的机油成油滴状这种情况就需要尽快修复避免漏油严重造成发动机机油缺失过多影响发动机运行损伤发动机这大V8的机子受损了对用车和后期的出手都有很大的影响哦建议后期入手后尽快修复预计维修费用2000块左右不算太贵接着对全车油液进行检测可以看到机油脏污需要更换防冻液冰点正常可继续使用电瓶有轻微亏电正常行驶充电观察即可刹车