四驱车的优缺点：前驱、后驱和全时/分时四驱的选择指南

买车时，前驱、后驱和四驱让你纠结？一文解析帮你做出最佳选择

在购买汽车时，许多人都为选择前驱、后驱还是四驱而感到困扰。不同的驱动方式不仅影响着车辆的性能，还关系着你的驾驶体验。本文将为你深入剖析各种驱动方式的优缺点，帮助你做出最合适的选择。

一、前轮驱动

优点：

内部空间大：由于没有传动轴，前驱车在空间利用上有更多余地。

造价较低：组件比较集中，运转效率高。

组件少而简单：减少车身重量。

缺点：

前后配重差距大：容易失去抓地力，尤其在湿滑路面上。

存在转向不足问题：在高速行驶时表现明显。

二、后轮驱动

优点：

操控性好：后轮驱动使前轮专职负责转向，车辆反应更加敏捷。

稳定性好：加速时重心后移，抓地力加强，提供更好的稳定性。

转向机构简单：便于车辆保养和维修。

缺点：

组件多，生产成本高。

空间利用不便。

后轮抓地力过小可能导致转向过度（甩尾）。

较前驱车更废油：发动机产生的动力需要多经过传动轴才能传递到驱动轮。

三、全时四驱

优点：

过弯极限高：可以保证高速形式时每个车轮分配到最佳的驱动力。

适合高档车型：一般比较高档的车会采用全时四驱。

缺点：

不太适合经济型车。

成本较高。

四、分时四驱

优点：

技术成熟、结构简单、可靠性好。

成本低：不用装配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。

经济性高：在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色。

能动性好：路况不好的时候转成四驱，提高能动性。

缺点：分时四驱接通后相当于硬轴连接，很多情况下不能转变四驱。对于公路来说意义不大。

前驱车空间大、造价低、重量轻但存在转向不足问题；后驱车操控性好、稳定性强但生产成本高、空间利用不便且较费油；全时四驱过弯极限高但成本高不太适合经济型车；分时四驱结构简单、成本低但接通后不能转变四驱。希望本文能帮助你更好地了解各种驱动方式的特点并做出明智的选择。如有侵权，请联系删除。每天更新汽车资讯，你想看的这里都有！