巴吉赛车图纸：越野之王的秘籍

"用车轮丈量国土，让思想驱动生活"——这就是越玩越“野”的同砚四驱。即将在有着“中俄友好之城”美誉的绥芬河市举办的中国·绥芬河2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛暨汽车房车露营大会（绥芬河站），对于越野赛车爱好者来说，绝对是一场不容错过的盛会。赛事将于8月25日至8月28日盛大举行，车手和车迷们，赶快关注我们，随时了解绥芬河站赛事的最新动态吧！

为了让车迷朋友们更好地了解赛车比赛，我们特别推出了“三分钟懂越野赛”系列，帮助大家轻松理解越野赛的基础知识。上周，我们介绍了越野车的种类和特点，引起了广大读者的浓厚兴趣。那么，今天我们就来深入探讨一种越野车型——巴吉车。

在《中国·绥芬河2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛秩序册》中，参赛车辆有严格的限制，其中就包括了不允许巴吉车参赛。这引起了众多越野车迷的好奇：巴吉车究竟是一种怎样的车型呢？

看似相似的两款车型，其实有着微妙的区别。上图中的第一台车，就是我们今天要介绍的巴吉车，而第二台则是我们经常提及的UTV——农夫车。对于熟悉这两款车的老鸟来说，分辨它们并不是难事。然而，对于初入越野界的朋友们，如何区分这两者呢？且听我们慢慢道来。

巴吉车的名字源自英文buggy的音译，翻译过来就是童车的含义。就像在汽车世界里的小玩具一样，buggy一词本身是由bug演化而来，意味着这台车就如同一只小虫，可以在任何地形上自由行走。

巴吉车最擅长的赛道是在沙漠。法国人施莱瑟曾在1999年和2000年两次获得达喀尔拉力赛总冠军，驾驶的就是巴吉赛车。在他的引领下，一批巴吉赛车爱好者投身达喀尔拉力赛。而UTV作为全地形车的代表，征服各类赛道也是易如反掌。那么UTV和巴吉车的区别在哪里呢？

首先是驱动方式。巴吉车是两轮后驱车，而UTV则是四驱、两驱都有。其次是发动机位置。UTV赛车都是中置或前置发动机，而巴吉车则是后置发动机。第三是排量。国内大多数参加越野比赛的UTV排量一般都限定在1000cc左右，而巴吉车的排量没有限制而且都很大。以参加美国Baja 500和Baja 1000赛上的巴吉车为例，顶级赛车的排量都在6000cc左右，而国内的一些玩越野赛的巴吉车排量也超过了3000cc。第四是重量。UTV的车身重量限定在1000kg左右，而巴吉车是没有限制的。第五是外观。从侧方很容易看出巴吉赛车的前后重量分配比。它的发动机、变速箱、油箱、备胎等所有的重物都在后桥附近，这使它70%以上的重量都分在了赛车的后部，后轮的直径和宽度远远大于前轮。由于大部分重量都集中在后部，因此巴吉车前部的重量很轻，在给油的时候很容易造成车前部有抬头的动作。这个特点使它可以轻松在沙漠中展示出滑行的特性，从而避免一般四驱车由于前置发动机而造成的头重脚轻容易前部挠坑陷车的问题。

想近距离感受越野赛的魅力么？8月25日至28日就来绥芬河吧！同砚四驱中俄越野车王争霸赛等你来“野”！想了解更多绥芬河赛事细节，现在就关注我们吧！中俄大战一触即发，绥芬河集结，请准时到达！