奔驰R320：动力充沛、舒适度高的七座车型，但储物空间有待提升

导语：在驾驶奔驰R320行驶了1300公里之后，我对这款车的“脾气秉性”有了一些深入的了解。作为一款售价相对“便宜”的车型，许多朋友都面临着与我相同的购车需求。如今，奔驰R级的街头可见度越来越高，各大汽车论坛上，网友们纷纷在观望、发问。本文将结合我在购车前对R320的疑虑，以及实际驾驶体验，以Q&A的形式与大家分享我的购车及用车体会。

一、关于价格与购买时机

问题：国家正在进行“反垄断”调查，现在是否适合购买R320？

回答：我为大家简单分析一下。参考国外R350 4MATIC的售价（约5.5万美金），我们可以计算出R320的价格合理性。进入国内后，3.0L车型需要额外缴纳70%的税费，加上运费、检测及中间环节利润，目前商务版59.8万的官方指导售价确实已经非常接近底线。如果能从商家处获得一定的优惠，那么现在可以考虑出手购买。

二、关于动力与驾驶体验

问题：R320的动力够用吗？

回答：R320在2014年4月进行了中期小改款，主要变化是换装了奔驰最新的3.0T双涡轮增压V6发动机，拥有272马力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。在满载近3吨的情况下（按7人×60kg计算），城区驾驶时，起步有些迟缓，但当转速进入1300转后，进入峰值扭矩的输出平台区间，应对各种路况没有问题。只要不是在城区中频繁急加速行驶的“最低油耗控”，R320的动力储备完全可以满足日常使用需求。

三、关于储物空间与乘坐空间

问题：R320的车内储物空间足够吗？

回答：作为一款七座车，R320的车内储物空间相对较少。最令人难以接受的是四门门板内侧储物槽的开口面积，这让我质疑该车内饰设计师的设计需求调研是否真正进行了。即使是在美国或中国，R320的四门门板储物槽也无法方便地容纳一瓶矿泉水（任何容积）。如果以运动旅行车的标准来衡量，我会给它一个大大的差评。而如果以MPV的标准来衡量，我觉得它勉强能得到30分。

问题：R320的七座乘坐空间怎么样？

回答：第三排座椅的头部和腿部空间都相当宽敞，完全没有任何问题。在第三排座椅正常使用的情况下，后备厢可以轻松容纳3个登机箱。此外，家里老人经常用来买菜的购物车也可以平放进去。

四、关于舒适度与配置

问题：R320的舒适度如何？

回答：R320在噪音控制方面表现出色，相比之前的R36，仿佛整个世界都安静了下来。无论是机舱还是底盘的噪音，隔音效果都非常好。悬挂系统在过滤细碎震动时表现轻柔，而在应对短波硬震动时则展现出一定的韧性。在长波震动时，悬挂系统的作用就像年轻人第一次尝试抽烟时的感觉，有些飘飘欲仙。座椅方面，坦率讲，包裹性不是很好。特别是选择黑色内饰后，座椅材料采用了Alcantara材质（化纤织物，非真皮），夏天坐上去感觉比较热。