跑滴滴快车赚钱：现实与策略分析

2021年跑滴滴是否仍能实现收益？这成为众多有意愿投身这一行业的人们所关心的问题。考虑到平台补贴的大幅下降、滴滴抽成的增加以及日益激烈的竞争，跑滴滴的盈利状况已不如初期。然而，这并不意味着跑滴滴完全不具可行性，下面我们就来详细探讨一下。

1、想要注册成为滴滴司机，车辆的裸车价必须达到10万元以上，并且办理营运证也是必不可少的。由于运管部门对于没有营运证从事网约车服务的打击力度非常大，被抓到的处罚通常是从一万元起步。此外，营运保险的费用也相对较高，每年大约在一万多元。因此，即使购买一辆10万元的家用车，其落地价格也会超过13万。营运车辆在8年后将被强制报废，这意味着每年的折旧费大约在1.5万元。

2、我们来看一下滴滴司机的收益情况。由于不同城市的单价有所差异，我们以南京为例进行计算。南京的滴滴单价相对较高，普通快车的起步价为9元，起步里程为3公里。超出起步里程后，每公里的价格在普通时段为1.87元。在高峰期和夜间，价格会有所上涨。此外，还有时长费、长途费和低速费等其他费用。按照滴滴抽成30%来计算，司机实际上拿到的单价是1.75元每公里。

当然，我们还需要考虑跑滴滴的每天营运成本。虽然跑滴滴的车通常比较省油，但由于大部分订单都在市区，油耗会相对较高。按照每百公里7升油来计算，而滴滴司机加油的价格会稍便宜一些，按照95号油5.5元每升来计算，每公里的油费大约是0.4元。也就是说，扣除油费后，每公里滴滴司机的净收入是1.35元。

在一二线城市，如果每天跑的时间较长，从早上6点跑到晚上11点，至少可以跑300公里。按照这个距离计算，一天的收入大约是四百元。一个月下来，不休息的情况下可以挣到1.2万元左右。再加上平台的一些补贴，一年下来的收入大约在16万元左右。

然而，这还没有考虑到保养维修的费用。由于滴滴车一年要跑7、8万公里，按照一万公里保养一次的标准，一年保养加维修的费用至少需要3000元。此外，还有保险费用，由于是营运车，一年的保险费用大约是1.2万元。再加上可能的违章费用（假设一年有3次违章），大约是600元。扣除这些成本后，南京的一位滴滴司机在每天跑300公里的情况下，实际到手的收入大约是14万元左右。但请注意，这是理想情况下的计算结果。新加入的滴滴司机可能会面临平台不派单或单量不足的情况，因此每天是否能跑到300公里还是一个未知数。此外，考虑到每个月总需要休息一两天，实际收入可能会低于这个数值。当然，也有一些司机能够跑到更多的单量，每天跑的里程甚至超过300公里，这种情况下他们的收入可能会更高一些。

如果你所在的城市不是南京这种大城市，单价可能会低一些。以某个四线城市为例，其滴滴计价规则下的每公里单价只有2元。这样计算下来，滴滴司机每公里的到手收入会更少。同时，小城市的订单量也没有大城市那么多。在小城市跑滴滴，每个月一万的收入算是比较普遍的情况。目前新加入的滴滴司机通常会选择使用电动汽车来运营，因为相比于燃油车，电动汽车的运营成本要低得多，从而能够获得更高的收益。

但需要强调的是跑滴滴这项工作非常辛苦。司机需要起早贪黑长时间坐在车里集中精力开车这对身体的损耗很大。此外他们还需要应对乘客的差评以及不讲理的乘客所带来的困扰。