大众途锐进水事件后，新一代车型即将发布，能否重振市场信心？

在今年的3•15晚会上，大众途锐遭遇了“进水门”事件的曝光。尽管进口大众迅速发布声明表示开始召回工作，但召回方案并未得到车主们的认可。那么，进口大众为何显得如此淡定呢？原来，新一代途锐即将发布。

新一代途锐将于3月23日在北京进行全球首发，它基于大众MLB Evo纵置平台打造，与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越和兰博基尼Urus等高端SUV共享平台。这个平台最大的优势在于可以根据车型需求增减车身配件，使得车身整备质量可以得到大幅缩减。

从目前曝光的谍照来看，全新一代大众途锐的外观设计基于2016年发布的大众T-Prime GTE概念车，与已经上市的Arteonx相似度极高。新车在前脸设计上加大了前进气格栅的面积，前大灯也与进气格栅融为一体，这样的设计不仅能营造出浑然一体的效果，还有效避免了水流从前大灯及进气格栅的位置流入发动机进气口这一问题。全矩阵式LED大灯将用于该车上，可以实现交互式照明控制系统，使得夜间驾驶更加安全方便。

内饰方面，新车将采用大众T-Prime GTE概念车的内饰设计。全液晶仪表很可能将会搭载在新一代途锐全系上，而中控的按键部分也将被两块触摸式屏幕所代替。

动力方面，新一代途锐将进一步降低入门价格，入门版本采用了一台高功率版本的2.0T四缸发动机，曾经备受大家喜爱的3.6L VR6发动机也有望回归，另外还将提供一台3.0T的柴油发动机。由于考虑到销量问题，大众方面将不再推出V8或W12版的途锐车型。传动方面新车全系将采用8档自动变速器和四驱系统。预计新一代途锐的入门价格将从50万起。

在经历过“进水门”事件后，中国的消费者是否会因为降价而去选择大众途锐呢？这还需要市场来检验。