奔驰CLS260：入门级轿跑车的性价比之选

售价57.68万元，奔驰CLS260全新入门级轿跑车上市

近期，奔驰推出了全新的入门级轿跑车型——CLS260，售价为57.68万元。这款中大型轿跑车的推出，不仅标志着奔驰进一步扩展了其产品线，也意味着消费者在购买豪华轿跑车时，又多了一个全新的选择。

不过，CLS260上市后，消费者关注的焦点并非其价格门槛比之前的CLS300下探了6.1万元，而是它仅仅配备的1.5T发动机+48V动力系统。对于这个动力系统，消费者普遍认为其相比CLS300在动力性方面有所缩水。

具体来看，CLS260的最大功率和扭矩分别为135kw和280Nm，相比CLS300的190kw和370Nm有明显下降。这样的差距使得CLS260在加速性能方面也表现出一定的不足。官方数据显示，CLS260的0~100km/h加速时间需要8.7s，相比CLS300的6.4s有较大差距。

尽管如此，从配置角度来看，CLS260相比CLS300并没有太大的缩水。两款车的主要差异在于动力系统和一些配置的调整。安全和舒适性配置方面，CLS260同样非常丰富，包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统等在内的多项配置都是标配。

推出CLS260的一个重要原因是降低价格门槛，与奥迪A7争夺入门级市场。在配置方面，CLS260相比官方售价57.38万元的奥迪A7 40 TFSI豪华型有一定的优势；A7的优势则在于动力性方面，其双离合变速箱的平顺性与可靠性表现出色。

奔驰此次将CLS的价格门槛下探至58万元以内，无疑将与宝马6系GT 630i豪华设计套装形成直接竞争关系。不过，宝马6系GT的动力优势明显且配置略高；而CLS则更多依赖标准的轿跑车外观设计和奔驰品牌认可度来吸引消费者。

展望奔驰CLS260未来市场走势，价格门槛下探是其核心竞争力。其目标客户是那些对性能要求不高，更看重品牌形象和外观的消费者。除了可以从奥迪A7手中抢到部分份额之外，它还有望从宝马6系GT手中分走部分份额。