大众TSI：小排量发动机的完美组合，燃油经济性与动力性的完美统一

大众汽车TSI引擎解析

大众汽车以其卓越的工艺和先进的技术而闻名，其中TSI引擎是大众汽车的一个重要技术。那么，这个TSI到底是什么意思呢？它又是如何影响我们驾驶体验的呢？本文将为您揭开大众TSI的神秘面纱。

TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。这三大关键技术分别是：增压、缸内直喷、分层燃烧。让我们深入了解一下这三大技术的含义和影响。

1、TSI引擎采用了双增压技术，即涡轮增压和机械增压的结合。这种组合有效地解决了传统涡轮增压发动机的涡轮迟滞问题，提供了更流畅的加速感。然而，国内生产的大众汽车发动机往往只采用涡轮增压，而省略了机械增压部分，主要是出于使用成本的考虑。

2、缸内直喷技术是将汽油直接喷射到气缸内，这种技术能够提高燃油效率，增加升功率。但同时，缸内直喷技术也增加了发动机的复杂性，并可能导致发动机积碳问题。为了解决这一问题，大众采用了双喷射系统。

3、分层燃烧技术是为了实现稀薄燃烧而设计的。通过在火花塞周围形成标准空燃比的混合气，以及在外围形成稀混合气，可以实现在点火燃烧时稀薄燃烧。然而，由于油品质量的限制，这项技术在国内也被阉割掉了。

那么，TSI前面的数字又代表了什么呢？这是大众新的尾标命名规则：扭矩的等级标值+发动机技术类型。例如，“TSI”中有一个字母“I”是红色的，代表1.4排量的车型；有两个字母“SI”是红色的，代表1.8排量的车型；三个字母都是红色的，代表2.0排量的车型。

大众汽车的TSI引擎代表了一种高效、动力强劲的发动机技术。虽然部分技术可能因各种原因未能在国内车型上看到，但我们仍然可以从现有的技术中感受到大众汽车在提高燃油效率、动力性和驾驶体验方面的努力。