新大洲本田踏板摩托车NS125D：实用通勤之选，性能稳定价格亲民

在摩托车领域，日系车型在国内一直备受认可，其中本田更是以骑不坏的口碑和稳定的性价比著称。最近，新大洲本田推出了一款全新的125踏板车——NS125D，以不到7000元的价格定位在通勤代步市场。那么，这款车能否在激烈的竞争中脱颖而出呢？接下来就让我们一起来看看。

动力系统是NS125D的一大亮点。该车搭载了实际排量为124.9ml的单缸风冷发动机，最大功率6.6kw/7500r/min，最大扭矩9.87N.m/6000r/min。虽然参数中规中矩，但采用了第五代本田PGM-FI智能电喷系统，使得油耗和性能表现都相当出色。在实际测试中，NS125D的0到60KM/H加速最好成绩为7.1s，极速表头92km/h，比一般的国产125踏板加速性要强。无论是等红绿灯时的起步提速，还是在城市中通勤代步，NS125D都能满足需求。

骑乘体验方面，NS125D在怠速和中高速骑行时都表现出良好的稳定性，无明显抖动和过大的发动机噪声。制动方面，该车采用了前后鼓刹配置，虽然不算出色，但在实际测试中的表现还算稳定。50km/h-0的制动距离为13.2m，30km/h至0的制动距离为5m，相比其他前碟后鼓的车型并没有差太多。

除了动力和制动性能外，NS125D在设计上也颇具心思。该车配备了一个USB充电接口，这在同价位车型中并不常见，对于离不开电子设备的现代人来说非常实用。车身尺寸适中，长宽高为1800*692*1117mm，轴距1246mm，离地间隙132mm，既保证了路面通过性，又不会让乘客感到拥挤。加长的脚踏空间可以放一些小物品，同时也为脚部预留了一定空间。虽然坐桶空间放不下一顶全盔，但携带一些随身小物件还是没问题的。

NS125D的坐高为735mm，对于大部分骑士来说并不会太高。即使是身体娇小的女骑士也能双脚着地。这一点对于日常通勤来说非常重要，可以大大提高骑行的舒适性和安全性。

综合来看，新大洲本田NS125D作为一款代步通勤车非常合适。虽然在配置上没有太多亮点甚至有些寒酸，但实际表现却可圈可点。加上稳定的动力输出、良好的骑乘体验和不到7000元的售价让它成为了一款非常值得考虑的代步通勤踏板。