北汽BJ212：经典越野车的新生，大马力带来无限可能

在中国的汽车市场，北汽BJ212和哈弗H9是硬派越野车领域的两面旗帜。两者分别固守着低端和高端两个不同的市场。北汽BJ212，以其超高的性价比和强大的动力系统，一直在市场上占据着一席之地。然而，其动力系统的表现虽强，却也并非无懈可击，这使得一些对动力有更高要求的消费者选择了其他车型。尽管BJ212有着难以言喻的情怀优势，但在这个以实力说话的时代，又能有多少作用呢？

最近，北汽BJ212又带来了一款新的车型。外观和内饰都没有什么大的变化，改变的地方在于它的发动机。这款新车型搭载的发动机型号为4K22D4T，排量为2.4T，压缩比高达9.6。这样的配置可以爆发出最大211马力的动力，峰值扭矩也达到了320牛米，且最大扭矩转速范围广泛，从2000-4000转。变速器匹配的是六速手动挡。对于这款指导价为10.1万的新车来说，性价比无疑是相当出色的。在同价位的国产车中，BJ212的动力性能无疑是最强的。

外观设计方面，虽然整体上仍然是老样子，细心的消费者会发现车顶已经改为硬顶设计。虽然硬顶的设计失去了些许复古味道，但实用性的增强是不言而喻的，它有效地解决了过去版本中存在的漏雨和车身刚性不足的问题。车头的前脸设计十分吸引人，包括圆形大灯、长方形转向灯和前雾灯，这些都是BJ212经典的标志性设计元素，几乎从未改变过。不得不说，硬派越野车历经数十年而外观未改，依旧保持着其独特的美感。车身侧面笔直的线条展现出硬派越野车刚毅的气质，除了车身折角带有一些圆润之外，其他部分都显得十分笔直。外后视镜、车门拉手、车轮毂都采用了黑色涂装，这样的设计使得整车看起来更加时尚。

车身尺寸方面，BJ212作为一款小型越野车，其长宽高分别为424518301910毫米，轴距为2460毫米。虽然车身尺寸并不算出色，但内部空间的优化设计使得乘客可以享受到宽敞的乘坐环境。方形的车身结构使得内部空间得到了最大化的利用。尾部的设计相较于老款车型有了明显的进步。尾窗的面积有所扩大，不仅看起来更加明亮，倒车时的后视效果也得到了提升。全尺寸备胎的设计增强了这款车的野性魅力，这也是许多消费者所钟爱的设计元素。然而需要注意的是，外挂备胎虽然美观，但也存在一些缺点。例如备胎的老化速度可能会加快，同时会增加车身长度以及备胎架子的松动可能性。如果后备厢有空余空间，将备胎放入后备厢内可能会更为合适。

轮毂方面，这款新车配备了215/80R16英寸的轮胎和钢制轮毂。轮胎的宽度足够应对日常使用需求，而超高的扁平率则有助于增强车体的载重能力。轮胎壁加厚的设计也是为了提高车辆的耐用性和通过性。同时还可以选装铝合金轮毂以适应更复杂的驾驶环境。

进入车内，中控内饰相较于老款车型有了明显的升级。整体布局更加规整，大量的塑胶部件替换了原有的金属部件。裸露在外的电线头也看不到了，虽然看起来仍然有些老旧，但考虑到其价格和市场定位，这样的内饰设计还是可以接受的。座椅方面则采用了织布面料而非皮质包裹，舒适性上并不比普通皮革座椅差。后排的乘坐空间十分宽裕，身高1.75米的乘客坐进去可以轻松翘起二郎腿。头部空间也十分充足。不过需要注意的是后排座椅并未配备安全头枕和中央扶手箱。如果能增加一些基础的安全配置，产品力无疑会得到进一步提升。

后备厢空间方面仍然没有得到改进，只能容纳一些小件物品。如果需要装载大件物品则只能通过开启后车门放在后排座椅上实现。底盘方面则采用了前双横臂式螺旋弹簧独立悬架和后四连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合方式。新款BJ212的底盘舒适性相较于老款车型有了明显的提升但仍然无法与城市型SUV相提并论。底盘的硬朗设计是为了应对更为险峻的道路环境所必需的。此外座椅的舒适性也有待进一步提升。

驱动方式上这款BJ212采用了前置四驱的布局方式四驱形式为分时四驱平时在铺装路面上