铃木GSX-R125：超越155的小排量仿赛摩托车

铃木旗下已经形成了超级运动、终极运动、街跑、冒险旅行车、巡航车、踏板车、越野车等多个车系，其中内地市场所看到的SV650、DL650、DL1050只是冰山一角。而本期我们所要聊的这款入门级仿赛铃木GSX-R125据说是同类产品中性能最佳的车型，也是铃木125摩托车中跑的最快的车型。

这款GSX-R125属于一款家族化车型，并且将拥有辨识度很高的外观配色和整体风格，要比内地市场上的极客飒155看着更为纯正有激情。全包围的结构没有任何的违和感，使得整车非常的协调，前脸的造型也会有一定的攻击元素，和极强的运动属性，是入门级仿赛中颜值比较达标的一款小排量玩乐化摩托车。

当然相比大哥级别的车型，这款GSX-R125还是会略显单薄，并没有散发出较大的气场和足够的自信，但对于小白摩友而言，这款车当前的外观表达，足以加深我们对于铃木仿赛的印象，并会产生一种立刻体验的冲动。

动力方面，GSX-R125将搭载一款125cc的单缸液冷四气门电喷发动机，它实际排量124.4cc，压缩比11.0:1，最大马力15匹，最大功率11KW，最大扭矩11.5N·m，最大功率对应转速可以来到11000rpm，是一款典型的小排量高压缩比、高转速发动机，并配套六速变速箱，这就使其会拥有140km/h的表显最高时速，完全可以称得上是跑的最快的铃木125。

车身方面，这款GSX- R125将采用钢管车架，它会比较注重轻量化表现和紧凑结构，整备质量为134kg，座椅高度785mm，轴距1300mm，油箱容积11L，标配前后17寸铝合金轮毂，前90后130真空胎。从骑行人员的坐姿来看，它的三角设定会倾向于战斗表现车把的位置也会比较低。

配置层面GSX-R125虽然算不上绝对丰富但是还是会采用液晶仪表、LED光源、无钥匙启动、前后碟刹、双通道ABS以及铃木惯用的一键启动系统等。

由此可见一旦有了这样一款看着都香的铃木小排量仿赛还要什么排量更大的155这可能就是这款车不被引入的原因吧！要不铃木先批量生产几台让内地用户也解解馋。