凯越500X单摇臂版：探险摩托新选择，性能升级价格亲民

新晋摩托车品牌凯越，以凯越500X的高性价比赢得了市场的一席之地。之后，复古车型凯越500F的单摇臂版本更是掀起了热潮。经过市场的洗礼，凯越500X的单摇臂版本终于与我们相见。

此款凯越500X单摇臂版售价为41,300元，配备LOBOO（萝卜）三箱，但护杠需另行选购。相比于双摇臂高配版的3.78万，价格上浮3500元。然而，考虑到普通版选装萝卜三箱的费用，这个价格已经充满了诚意。

凯越500X的铝合金单摇臂与500F采用的是同一款，它与多连杆后悬架的兼容性良好，据称可以优化操控性，并使后避震的性能更上一层楼。这也是我国首款大排量的单摇臂探险车型，首款小排量探险车为升仕310T1。

除了显眼的单摇臂之外，金色的阳极氧化交叉条幅式轮圈也颇为引人注目，搭配倍耐力蝎子全地形胎，不仅照顾到了越野性能，也确保了铺装路面上的高速行驶能力。同时，坐垫的防水和耐磨性能都得到了加强，其填充泡沫密度提升，支撑力更强，后坐垫经过防滑设计，增强了载人行驶的安全性。

其他的改进之处包括：方向把胶套采用了更柔软的材质，手把开关的质感有所提升，细节工艺的精度也有所提高。由于后单摇臂的使用，排气位置内收了68mm，因此右边箱增加了4.5L的容量，整车外观更为紧凑。KYB前后减震力值调节范围经过重新匹配和预调校，让骑士调节更为简便。后牙盘增加1齿，前段输出扭力提升，钢丝条幅的轮圈也优化升级，进一步提升了拉伸性和侧向抗冲击性，以适应更激烈的驾驶风格。

凯越500X单摇臂版的上市，无疑为喜欢单摇臂的拉力爱好者提供了新的选择。在500cc级别探险车市场的竞争中，凯越500X推出单摇臂版本无疑是个明智之举。这种与同级车型的差异化策略有望吸引更多的消费者，而且其价格并未大幅上涨。这款单摇臂版的500cc拉力摩托车不仅逼格够高，而且性价比也相当出色。