长安无人驾驶汽车：创新科技引领未来出行新篇章

曾经在2006年电影《疯狂的石头》中，郭涛饰演的包头因为一辆长安之星在下坡路没拉手刹自己滑行，触动了无人驾驶技术的那句诙谐的经典台词：“狗日的高科技哦！无人驾驶！”在当时，这只是为了博得观众一笑的剧情，然而，时至今日，无人驾驶汽车已经逐步成为现实。

作为无人驾驶技术的前沿企业，谷歌已经走在了前列。从2010年开始，谷歌的无人驾驶汽车已经进行了近50万公里的道路测试。而传统汽车厂商如奥迪、沃尔沃以及奔驰、通用汽车也在无人驾驶技术领域取得了一定的成就。

近日，沃尔沃汽车宣布将在中国设立自动驾驶测试基地，将在中国道路上投放一批自动驾驶汽车进行测试。而就在沃尔沃的计划宣布不久后，长安汽车再次将无人驾驶技术推向新的高潮。4月12日，长安汽车研发的无人驾驶汽车将从重庆出发，途经西安、郑州，抵达目的地的北京，完成2000公里路程的道路试验。这一超长距离的实际道路测试，超越了2011年中国国防科技大学开发的无人驾驶汽车286公里的实际道路行驶里程，长安汽车也成为了中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。

为何汽车企业甚至谷歌这样的非汽车行业企业都积极投身无人驾驶技术呢？很多人认为无人自动驾驶技术主要用在国防领域，在民用车领域没有多大意义，会认为民用车自动驾驶就失去汽车的乐趣了。然而，如果全面解放人工驾驶者，让车辆自己自动行驶确实会失去驾驶乐趣，但是无人驾驶技术并不是要为了取代人工驾驶那么简单。

以长安汽车的无人驾驶汽车为例，它融合了很多项细分技术在里面，包括全速自适应巡航、交通拥堵辅助、车道对中、交通信息识别、自动换道和非结构化道路接管提醒等。要实现这些功能又要俱备全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统等，只有把这些先进技术整合在一起，让汽车能够辨识周围行车环境，根据路况和道路路标等信息做出提速减速、刹车、避让、超车、自动导航等人工驾驶能够做到的动作，无人驾驶汽车最终才能实现在复杂的道路环境下无人自动驾驶。所以，看到这些无人驾驶汽车上应用到的新技术，就会明白无人驾驶技术对于普通车辆的技术装备水平提升是具有高度的现实意义的。

据长安汽车方面介绍，全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统即将在新款睿骋、CS75、CS35以及逸动等量产车型上进行装备。而未来的长安无人驾驶汽车还要实现高度无人驾驶，还会涉及应用到更多的新近高科技技术。所以不久之后我们将会看到装备更多高科技安全技术的长安新车，这将大大提升车主更好的体验度，让驾车更安全、更轻松便利。比如如果车主驾驶疲劳的情况下，可以让车辆自动驾驶，在人工驾驶者不能预判到的危险状况车辆自身可以及时判断及时避险。

所以无人驾驶技术的意义并不是简单的取代人工驾驶，而是实现自动智能化和人工能化的互补，更大的意义是帮助人来开车，使人工驾驶更加轻松、舒服、安全。所以无人驾驶技术对提升驾驶舒适性和减少道路交通事故都有重要的意义。

作为中国汽车品牌的代表，长安汽车近年来正在快速发展壮大。去年长安汽车累计产销突破1000万辆，并实现了年产销“双百万”，成为中国汽车品牌的中坚力量。如今长安汽车又在无人驾驶汽车技术领域达到领先水平，这将积极促进中国汽车工业的向上进步。