全新一代宝马X1：升级换代，新宝马时代的到来

6月1日，全新一代宝马X1全球首发，作为换代车型，新车在外观、内饰、动力等方面均有明显升级，并搭载最新的iDrive8车机系统。预计今年第四季度，新车将在海外市场率先发售。

新车外观更有棱角，前脸双肾型进气格栅尺寸提升，造型更方正，散发出更强的力量感。两侧大灯组采用多边形造型，加入双“J”型LED光源，点亮后拥有不错的辨识度。前包围经过重新设计，中间大尺寸进气口和两侧獠牙般装饰件，使前脸更凶狠个性。

车尾部分，新车未采用贯穿式尾灯设计，“J”字形尾灯分居两侧，点亮后可形成前后呼应。后包围使用多种装饰板包裹，形成隐藏式排气布局。此外，全新一代宝马X1还将提供M运动套装车型，其中进气格栅和前后包围进行黑化处理，配备全新样式轮毂和尾部扩散器装置，整车看起来更运动。

插电式混合动力和纯电版本（宝马iX1）的造型与燃油版无太大差异，前者在左侧前翼子板区域增加充电插口，纯电版在前格栅、前后包围和侧裙等区域加入代表新能源的蓝色装饰，并使用“iX1”标识展现独特身份。

车身尺寸方面，全新一代宝马X1的长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm，比现款有所提升，但仍不及国内在售的华晨宝马X1。从目前情况来看，全新一代华晨宝马X1不出意外将比现款更大。

内饰方面，新车采用品牌最新设计风格，取消大量物理按键，使车内看起来更简洁干净。10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏采用一体式布局，内置iDrive8车机系统，信息显示界面得到优化。换挡机构区域与中控台呈现断层式设计，使用小巧拨杆式换挡，前方加入手机无线充电面板和双杯架装置。

配置方面，全新一代宝马X1将配备4个USB-C接口、2个12V电源插座，部分车型可选装哈曼卡顿音响系统。部分车型提供升级运动座椅，带有座椅记忆、按摩等功能。

动力方面，新车提供燃油、插电式混合动力和纯电车型选择。燃油版匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型搭载四驱系统。而目前国内在售的华晨宝马X1 xDrive25Li尊享型配备8AT变速箱，国产版本是否与海外同步待确认。首次推出的宝马iX1 xDrive30采用双电机布局，综合功率230kW，峰值扭矩494N·m，0-100km/h加速时间5.7s，WLTP工况续航里程418-438km。

结语：全新一代宝马X1在各方面均有明显升级，外观、内饰更时尚运动，动力选择更丰富。作为宝马旗下入门SUV，新车未来市场表现值得期待。