北京BJ40 PLUS：越野之王的全新演绎

去年，一部红遍大江南北的电影《战狼2》让大家记忆深刻，其中男主开的北京（BJ）40越野车，也让大家对北京（BJ）40的关注度提高了不少。为了更好的满足消费者的用车需求，北京汽车于今年五月，又推出了中期改款的北京（BJ）40 PLUS（以下简称BJ40 PLUS）。新车相比于老款车型，其主要变化还是在尺寸、舒适度上和配置方面。那么，这款BJ40 PLUS究竟如何呢？让我们来一探究竟。

从外观方面来说，BJ40 PLUS延续了BJ40L的设计风格，前脸层次感十足，五孔式的进气格栅、方形的大灯、雾灯以及宽大的银色前保险杠都很好的营造出了很强的视觉冲击感，整体效果非常的霸气。大灯方面，该车采用了全新的LED大灯组，点亮后视觉效果、照明效果都有着明显提升。在其下方的雾灯区，该车也同样采用了方型设计，并且也采用了LED光源，使得该车在夜间行车安全方面起到了非常积极的作用。保险杠造型方面，该车相比于老款变的更加宽大，同时还采用了镀铬材质进行装饰，整体质感看起来不错，此外红色拖钩的设计，也很好的凸显了该车的越野性能。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4645毫米、1925毫米、1871毫米，其轴距更是达到了2745毫米。后视镜方面，其采用了方形设计，并搭配银色外壳，非常的醒目，凸显档次感。此外，该车还配备了电动折叠、后视镜加热、电动调节功能。尾部方面，整体设计变化不大，后保险杠同样采用了镀铬材料进行装饰，搭配两个红色拖钩以及外挂式备胎，使整车辨识度提高了不少。尾灯同样为LED方形设计，并LED点亮时效果比较不错，科技感十足。轮胎方面，采用了固铂（Cooper）DISCOVERER ATS轮胎，轮胎规格为265/65 R17。

内饰方面，BJ 40 PLUS内饰采用了红黑双色拼接，尽管采用了不少塑料材料，但还是整体视觉效果不错，有些许豪华气息。中控屏为10英寸LED悬浮式显示屏，集成了车辆信息、蓝牙、导航以及空调等功能，操作比较流畅。在中控屏的下方设置了一个非常醒目的大旋钮，共包含了三种功能分别为车辆一键启动、驾驶模式的调节（两驱、高速四驱、低速四驱）和音量调节。该车方向盘为三幅式多功能方向盘，并以镀铬装饰条进行装饰，视觉效果比较运动，手感较为细腻，此外其上还集成了定速巡航功能。仪表盘方面，该车则采用了12.3英寸全液晶显示屏，可显示胎压、前轮转向角度和切换驾驶模式显示等功能。

在挡把后方该车还集成了多媒体控制旋钮以及电子手刹和自动驻车，大部分控制系统都集成在这里。前排主副座椅均采用了电动调节，其中驾驶员座椅为14向调节，副驾驶为8向调节，座椅包裹性、支撑性很舒适度都比较不错。空间方面BJ40 PLUS的后备箱为侧开门设计并且后窗和后门板可以分开打开其后备箱常规容比较可观后排座椅可比例放倒具有不错的装载能力。

在驾乘空间方面BJ40 PLUS表现一般体验者身高一米七五前排头部空间剩余一拳两指对于大多数消费者的身材来说还是够用的。后排的空间表现较为不错腿部空间剩余两拳后排头部空间为一拳坐在后排不会有拥挤感。动力方面BJ40 PLUS搭载了2.3升涡轮增压发动机最大功率为250马力其峰值扭矩更是达到了350牛米。而变速器方面该车则与之匹配了一款爱信的6挡自动变速器。在此次的试驾中BJ40 PLUS给我的感受还是比较不错的接近2吨重的车身但还能保持不错的动力输出在急加速的时候变速器的换挡略逻辑较为清晰配合着其250马力的动力让超车变得更加从容。但略有不足的是BJ40 PLUS的发动机噪音比较明显对于车内的驾乘感受有着一定影响。但对于越野车并不是什么大问题转向方面BJ40 PLUS采用的是传统的齿轮齿条式转向机并未配备电子助力但转向手感并不沉重日常驾驶比较轻松但由于车辆定位的原因无法要求其拥有很精准的操控表现驾驶的时候需要一定时间适应此外车辆过弯时也并没有因为过高的车身重心而出现明显的侧倾在