别克三缸发动机靠谱吗？英朗实际驾驶告诉你答案

三缸发动机在汽车行业并不是一个新概念，早在90年代就已在奥拓和夏利等车型上有所应用。然而，由于抖动严重等问题，它并没有得到广泛的普及。随着技术的进步，现在可以通过技术手段来抑制抖动，使三缸发动机的表现得到显著提升。目前，很多热销车型都开始陆续搭载三缸发动机，其中通用别克和雪佛兰是最典型的例子。

别克英朗全系搭载的都是三缸发动机，消费者可以选择1.0T或1.3T两种不同排量的发动机。其中，1.3T发动机的最大马力为163，峰值扭矩为230牛·米，配备6档手自一体变速箱。在实际驾驶中，英朗的动力表现相当出色，可以媲美四缸发动机，而且油耗也很省，百公里油耗大约在6-7L之间。当然，三缸发动机的抖动问题在英朗身上也存在，尤其是在怠速时稍微明显一些。但是，短期使用并不会造成太大的问题。

虽然英朗搭载了三缸发动机，但是其销量依然非常出色。这主要是因为英朗的优惠力度很大，平均达到了4-5万元左右，而且车辆的配置也非常实用丰富。例如，不到9万元的裸车价可以购买到配备主副+前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、车联网、LED大灯+日行灯、自动空调等实用配备的1.3T精英型车型。因此，性价比非常高，吸引了很多消费者的关注。

当然，对于三缸发动机的抖动问题，消费者还是需要到店里去试驾体验下英朗18T精英型等车型，看看是否能够接受这种轻微的抖动。如果能够接受，那么英朗是一个值得购买的车型。